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全国选拔赛在即,“宸龙”现在要做的,无非就是尽快引进人才和战机。
先说一说比赛用战机,这问题一点都不难解决,之前“宸龙”斥巨资采购两架歼-10a“猛龙”,也是因为老板财大气粗,其实照龙云的想法,起步阶段的航空竞技队一般都是租用战机,而且现在,国内各大区的预选赛都已经结束,大部分战队也已出局,这时候要租什么样的战机都可以,价格也比较容易谈得拢。
除此之外,和其他战队合作、顺便就有战机可用,也是一种解决渠道,不过龙云想一想上次徐子谦的“宸龙”入股风波,就感觉以上官凌的强势,多半是不容易接受此等安排,当下也就不考虑这种方案。
排除了购买和签合作协议,龙云就随便打开网页,搜索一下现在的战斗机租用行情。
不过和随手可得的战机相比,有一个问题,他却需要考虑清楚,那就是“宸龙”打算用什么机型征战全国选拔赛,是不是要四架歼-10a“猛龙”?
“宸龙”现在的战机配置,说起来,当然比刚组建时从“星光”租借的两架歼-7iim要好得多,两架歼-10a的阵容,征战预选赛是绰绰有余,毕竟在绝大多数战队还使用三代机的情况下,战机间的优劣并●不太明显,主要比拼的还是飞行员的技术、意识与勇气,这方面“宸龙”显然有旁人无可比拟的优势。
不过,预选赛是一回事。到了全国选拔赛的赛场上。形势就要严峻得多。
ift的外围赛事。既然是着眼于普及运动、扩大影响,随便哪一支战队都能报名,参赛机型也没有什么限制——比如“宸龙”的两架“七爷”,当然一般来说,大多数战队用的还是三代战机,具体型号则五花八门,哪怕像歼-8ii、mig-25这样不适合竞技对抗的机型也时有出现,比赛也因此而变得看点多多。
但是进入到全国选拔赛阶段。每一支战队都是实力雄厚、人才济济,参赛机型的档次也有所提升,前几届ift的选拔赛上,几乎就都是三代机的改进型唱主角,也就是俗称的3+、3++这样的三代半机型。
所谓“三代半”,顾名思义,基本都是在传统三代战机基础上进行改进、重新设计若干子系统,应用新时代军事技术加以强化的机型,比如从su-27s到su-27bm,f-15c到f-15sg。歼-10a到歼-10b;除此之外,也有一些机型由于研发年代较晚。自身技术水平优于三代机的平均水平,直接就自封为三代半战机,比如有名的欧洲双风——ef2000和“rafale”,国际上基本也承认这一定位。
以上这些三代半战机,基本上都名副其实,另外还有一些“三代半”则属于给自己打广告,典型的就像瑞典jas-39“狮鹫”,居然直接宣称是第四代战机,当然这种话只能骗一骗小孩,买家又不是傻子,会那么容易上当掏钱。
这样考虑下来,一边思考一边翻页,龙云先看看其他几支队伍的情况,现在报名机型还都没定、而且在比赛途中还可以随时更改,不过他的确注意到,这些传统强队,比如“望京”、“朱雀”等队伍,之前预选赛里用的都是歼-10a、f-14d等三代战机,战队资产里却有更先进的机型,显然是在保存实力、或者就是觉得没必要。
现在呢,既然要打全国选拔赛,可想而知每一支队伍都会全力出击,对仅有两架歼-10a的“宸龙”来说,形势的确是不容乐观。
航空竞技这种事,比拼的虽然是选手的技术,战机性能却也至关重要。
尤其是到了ift在各国的选拔赛阶段,考虑到参赛门槛,规则不要求双方战机等级一一对应,就像“宸龙”之前用二代机参赛也完全可以,但是就要接受装备上的巨大劣势。
小组赛里这么做也许还凑合,现在到了选拔赛,是不是就应该租用两架新机,充实一下战队实力?
想到这儿,手指在键盘上迅疾敲击,龙云把一些想法简单的写下来,他现在的大概构想就是引进更多的中型战斗机,综合考虑“宸龙”队员和机师等方面的情况,从种类繁多的三代、三代半战机里寻找,最适合“宸龙”的,应该说还是在歼-10a基础上改进、性能有较大提升的歼-10b。
歼-10b,一种军迷... -->>
全国选拔赛在即,“宸龙”现在要做的,无非就是尽快引进人才和战机。
先说一说比赛用战机,这问题一点都不难解决,之前“宸龙”斥巨资采购两架歼-10a“猛龙”,也是因为老板财大气粗,其实照龙云的想法,起步阶段的航空竞技队一般都是租用战机,而且现在,国内各大区的预选赛都已经结束,大部分战队也已出局,这时候要租什么样的战机都可以,价格也比较容易谈得拢。
除此之外,和其他战队合作、顺便就有战机可用,也是一种解决渠道,不过龙云想一想上次徐子谦的“宸龙”入股风波,就感觉以上官凌的强势,多半是不容易接受此等安排,当下也就不考虑这种方案。
排除了购买和签合作协议,龙云就随便打开网页,搜索一下现在的战斗机租用行情。
不过和随手可得的战机相比,有一个问题,他却需要考虑清楚,那就是“宸龙”打算用什么机型征战全国选拔赛,是不是要四架歼-10a“猛龙”?
“宸龙”现在的战机配置,说起来,当然比刚组建时从“星光”租借的两架歼-7iim要好得多,两架歼-10a的阵容,征战预选赛是绰绰有余,毕竟在绝大多数战队还使用三代机的情况下,战机间的优劣并●不太明显,主要比拼的还是飞行员的技术、意识与勇气,这方面“宸龙”显然有旁人无可比拟的优势。
不过,预选赛是一回事。到了全国选拔赛的赛场上。形势就要严峻得多。
ift的外围赛事。既然是着眼于普及运动、扩大影响,随便哪一支战队都能报名,参赛机型也没有什么限制——比如“宸龙”的两架“七爷”,当然一般来说,大多数战队用的还是三代战机,具体型号则五花八门,哪怕像歼-8ii、mig-25这样不适合竞技对抗的机型也时有出现,比赛也因此而变得看点多多。
但是进入到全国选拔赛阶段。每一支战队都是实力雄厚、人才济济,参赛机型的档次也有所提升,前几届ift的选拔赛上,几乎就都是三代机的改进型唱主角,也就是俗称的3+、3++这样的三代半机型。
所谓“三代半”,顾名思义,基本都是在传统三代战机基础上进行改进、重新设计若干子系统,应用新时代军事技术加以强化的机型,比如从su-27s到su-27bm,f-15c到f-15sg。歼-10a到歼-10b;除此之外,也有一些机型由于研发年代较晚。自身技术水平优于三代机的平均水平,直接就自封为三代半战机,比如有名的欧洲双风——ef2000和“rafale”,国际上基本也承认这一定位。
以上这些三代半战机,基本上都名副其实,另外还有一些“三代半”则属于给自己打广告,典型的就像瑞典jas-39“狮鹫”,居然直接宣称是第四代战机,当然这种话只能骗一骗小孩,买家又不是傻子,会那么容易上当掏钱。
这样考虑下来,一边思考一边翻页,龙云先看看其他几支队伍的情况,现在报名机型还都没定、而且在比赛途中还可以随时更改,不过他的确注意到,这些传统强队,比如“望京”、“朱雀”等队伍,之前预选赛里用的都是歼-10a、f-14d等三代战机,战队资产里却有更先进的机型,显然是在保存实力、或者就是觉得没必要。
现在呢,既然要打全国选拔赛,可想而知每一支队伍都会全力出击,对仅有两架歼-10a的“宸龙”来说,形势的确是不容乐观。
航空竞技这种事,比拼的虽然是选手的技术,战机性能却也至关重要。
尤其是到了ift在各国的选拔赛阶段,考虑到参赛门槛,规则不要求双方战机等级一一对应,就像“宸龙”之前用二代机参赛也完全可以,但是就要接受装备上的巨大劣势。
小组赛里这么做也许还凑合,现在到了选拔赛,是不是就应该租用两架新机,充实一下战队实力?
想到这儿,手指在键盘上迅疾敲击,龙云把一些想法简单的写下来,他现在的大概构想就是引进更多的中型战斗机,综合考虑“宸龙”队员和机师等方面的情况,从种类繁多的三代、三代半战机里寻找,最适合“宸龙”的,应该说还是在歼-10a基础上改进、性能有较大提升的歼-10b。
歼-10b,一种军迷... -->>
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