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穿越者，来自现实世界的穿越者，生活在一个模拟器遍地都有、什么机型都可以反复演练的世界里，驯服su-27k，对他龙云来说还算个事？
当然不算，这种事情他也不是第一次，此前客串pvo、在阿拉尔斯克截击“黑鸟”，他可是飞过脾气暴躁、甚至有点无从捉摸的mig-31、mig-25pd超改，这些狂暴的苍穹烈马，他照样都能驾驭，又何况是一架su-27系列的战斗机呢，哪怕是改动明显的舰载型，只要坐进驾驶舱里飞上几个来回，照样可以迅速找到感觉。
归而总之，驾驭su-27k参战，对龙云来说根本就一点困难也没有，这句话不仅对他自己，对旁人来说也完全说得通。
的确，一边和探员准备食物，一边随口介绍秘密会议上的海战推演，让瓦莲京娜对他要说的情况有些起码的背景了解，龙云心里想的却是另一个方面，如果他真的坚持要登上重型载机巡洋舰、带领舰载机航空团的小伙子们升空出击，这种出格之举，倒也不至于引起军方、克格勃的惊诧与怀疑，其实是完全可行的。
因为，他现在的身份，是维克托*安东诺维奇*雷泽诺夫，世界大战中的头号王牌飞行员，一个不论战友、还是敌人都视之为“战神”的人！
能够在大战天空中游刃有余、先后改换战机、甚至武器，跑去国土防空军也能独当一面击坠sr-71的“高加索死神”，虽然直接上舰驾驶su-27k是挺耸人听闻。但是他真的做出来的话。又有谁会表示质疑？
完全有掌控k型机的条件。外界反应也应是意料之中，然而龙云仍然没有选择“上舰出征”这一条路。
和穿越者的训练优势不同，他的真正考虑，倒可以和瓦莲京娜分享一下。
从远东的战略全局考虑，虽然打算参加红海军的一场远洋战斗，龙云在秘密会议结束之前就想到一件事，如果他真的搭乘航母进入远海，先不论一场海空较量的胜负如何。单从时间上看，也是很不划算的安排。
为了参加一场海战，跟随重型载机巡洋舰出海远航，年轻人虽然不懂海战，起码的计算能力却还是有，一支多艘舰艇、潜艇组成的战斗舰群，哪怕采取全速前进的方式直奔战场，进入预定海域后就遭遇美国海军舰队，前后怎么说也要好几天、乃至十几天时间；这样看来，就算他在参战之后就驾机返回——且不说有没有这样做的条件。整场战斗都会让他消费相当多的时间。
眼下远东战斗如火如荼，波澜起伏的日本海上。每一天都会爆发规模不等的空中乱战。
经过前段时间的高强度消耗，jasdf濒临崩溃，驻日美军战斗机部队也遭遇了一些损失，红空军与北约一方的较量差不多就到了紧要关头，维克托*雷泽诺夫这样的空中杀手，如果要缺席半个月、甚至更久一点，对战况来说可是一个不容忽视的负面因素。
总而言之，为了尽快掌控远东的天空，他现在非但不能缺阵，反而应该全力出战才是。
在这种考虑之下，一个人不管怎样战力强悍，毕竟分身乏术，龙云才会摈弃了登上航母随舰队出动的想法，而是构思了另外一种完全不同的进场思路。
面对棘手难题，龙云首先想到了一种方案办法，却并不能真正解决问题。
既然登舰出征太费时间，那么直接驾机飞抵战区怎么样，虽然要飞进大洋深处，su-27m2的三千七百公里航程还有一点不够看，但是难道不能空中加油么？
驾驶具备空中加油能力的su-27m2，在il-78m加油机的支持下前出远海，在出征与返航途中进行两次、甚至四次空中加油，粗略计算下来，考虑到必须为战斗和返航留出一定量的油料，白色二十号在这种情况下的作战半径也会大幅增长。
作为一种体格庞大、内油容量也十分充裕的重型战斗机，su-27m2在内油加满时的作战半径一般在一千二百公里左右，如果往返各加油一次，作战半径就可延伸到近三千公里，已经与tu-22m3的作战半径相仿；而如果往返各加油两次，这个数字更会变成四千六百公里，这是个什么概念？
粗略估计一下，龙云就不禁为之咋舌。
这意味着，如果打一个比方，他如果采用如此变态的空中加油战术，哪怕从沈阳起飞，都可以直接参加爆发在曾母暗沙上空的战斗！
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穿越者，来自现实世界的穿越者，生活在一个模拟器遍地都有、什么机型都可以反复演练的世界里，驯服su-27k，对他龙云来说还算个事？
当然不算，这种事情他也不是第一次，此前客串pvo、在阿拉尔斯克截击“黑鸟”，他可是飞过脾气暴躁、甚至有点无从捉摸的mig-31、mig-25pd超改，这些狂暴的苍穹烈马，他照样都能驾驭，又何况是一架su-27系列的战斗机呢，哪怕是改动明显的舰载型，只要坐进驾驶舱里飞上几个来回，照样可以迅速找到感觉。
归而总之，驾驭su-27k参战，对龙云来说根本就一点困难也没有，这句话不仅对他自己，对旁人来说也完全说得通。
的确，一边和探员准备食物，一边随口介绍秘密会议上的海战推演，让瓦莲京娜对他要说的情况有些起码的背景了解，龙云心里想的却是另一个方面，如果他真的坚持要登上重型载机巡洋舰、带领舰载机航空团的小伙子们升空出击，这种出格之举，倒也不至于引起军方、克格勃的惊诧与怀疑，其实是完全可行的。
因为，他现在的身份，是维克托*安东诺维奇*雷泽诺夫，世界大战中的头号王牌飞行员，一个不论战友、还是敌人都视之为“战神”的人！
能够在大战天空中游刃有余、先后改换战机、甚至武器，跑去国土防空军也能独当一面击坠sr-71的“高加索死神”，虽然直接上舰驾驶su-27k是挺耸人听闻。但是他真的做出来的话。又有谁会表示质疑？
完全有掌控k型机的条件。外界反应也应是意料之中，然而龙云仍然没有选择“上舰出征”这一条路。
和穿越者的训练优势不同，他的真正考虑，倒可以和瓦莲京娜分享一下。
从远东的战略全局考虑，虽然打算参加红海军的一场远洋战斗，龙云在秘密会议结束之前就想到一件事，如果他真的搭乘航母进入远海，先不论一场海空较量的胜负如何。单从时间上看，也是很不划算的安排。
为了参加一场海战，跟随重型载机巡洋舰出海远航，年轻人虽然不懂海战，起码的计算能力却还是有，一支多艘舰艇、潜艇组成的战斗舰群，哪怕采取全速前进的方式直奔战场，进入预定海域后就遭遇美国海军舰队，前后怎么说也要好几天、乃至十几天时间；这样看来，就算他在参战之后就驾机返回——且不说有没有这样做的条件。整场战斗都会让他消费相当多的时间。
眼下远东战斗如火如荼，波澜起伏的日本海上。每一天都会爆发规模不等的空中乱战。
经过前段时间的高强度消耗，jasdf濒临崩溃，驻日美军战斗机部队也遭遇了一些损失，红空军与北约一方的较量差不多就到了紧要关头，维克托*雷泽诺夫这样的空中杀手，如果要缺席半个月、甚至更久一点，对战况来说可是一个不容忽视的负面因素。
总而言之，为了尽快掌控远东的天空，他现在非但不能缺阵，反而应该全力出战才是。
在这种考虑之下，一个人不管怎样战力强悍，毕竟分身乏术，龙云才会摈弃了登上航母随舰队出动的想法，而是构思了另外一种完全不同的进场思路。
面对棘手难题，龙云首先想到了一种方案办法，却并不能真正解决问题。
既然登舰出征太费时间，那么直接驾机飞抵战区怎么样，虽然要飞进大洋深处，su-27m2的三千七百公里航程还有一点不够看，但是难道不能空中加油么？
驾驶具备空中加油能力的su-27m2，在il-78m加油机的支持下前出远海，在出征与返航途中进行两次、甚至四次空中加油，粗略计算下来，考虑到必须为战斗和返航留出一定量的油料，白色二十号在这种情况下的作战半径也会大幅增长。
作为一种体格庞大、内油容量也十分充裕的重型战斗机，su-27m2在内油加满时的作战半径一般在一千二百公里左右，如果往返各加油一次，作战半径就可延伸到近三千公里，已经与tu-22m3的作战半径相仿；而如果往返各加油两次，这个数字更会变成四千六百公里，这是个什么概念？
粗略估计一下，龙云就不禁为之咋舌。
这意味着，如果打一个比方，他如果采用如此变态的空中加油战术，哪怕从沈阳起飞，都可以直接参加爆发在曾母暗沙上空的战斗！
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