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br /> 好在比赛没有直接结束，还有机会让李景元追回来。当李秀根发现了塞恩斯的车子就在后方不远处之后。李景元就踩下了油门，加快了赛车的行驶速度。
拉开距离，被接近，然后再拉开距离，再次被追上。这252公里的特殊赛段上。李景元和塞恩斯的追逐赛一直都没有停止。
虽然周围没有其他赛车，仅仅只是两辆车的对决，不过整个场面看起来也还是充满了紧张感。
比赛结束之后，李景元的成绩是2小时42分25秒。排在了赛段第三。而在他之前，就是塞恩斯的2小时42分17秒。
赛段第一的是塞恩斯的队友阿提亚。他的成绩是2小时40分57秒。
经过了这一个赛段之后，李景元暂时还是排在了总成绩第一的位置。不过，塞恩斯和他之间的差距却缩小了一些，仅仅只有15秒了，而且，后面的阿提亚也已经赶了上来，追回了两分半之后，他和李景元之间也只有不到半分钟的差距了。
当地时间1月10号，第十比赛日，第八特殊赛段。今天车手们离开港口城市安托法加斯塔，继续南下到盛产银矿和铜矿的智利北部城市科皮亚波完成全天的比赛，今天特殊赛段为508公里。本赛段地形路况大概可以分成三个不同类型，这大大提高了比赛的难度。比赛初段车手们穿越山谷时极易迷路，中间通过矿道则需要耐心，最后一段沙地如果跑夜路也会非常棘手。
前一天的特殊赛段只有252公里，而今天就突然增加到了508公里，翻了一倍有多不说，而且路况也比昨天更加的复杂多变。而越是复杂的路况，就越容易对成绩造成影响。也就是说，在这段路跑完之后，车手们的排位很有可能会出现不少变化。
事实也正是如此。在跑完了这508公里的计时赛段之后，别的不说，总成绩前三名的顺序就来了个大变化。
又是阿提亚，在昨天获得了他的第一个赛段冠军之后，他今天又一次获得了第一名。总成绩是5小时16分30秒。
而在阿提亚之后，就是李景元了，他的成绩是5小时18分30秒。虽然还是赛段第二名，但是他的成绩却比阿提亚整整慢了两分钟，所以算下来的话，总成绩就排在了阿提亚的后面，而且还有一分半的差距。
比李景元还要倒霉的是塞恩斯，他今天的成绩是6秒。比第一名的阿提亚慢了6分36秒，比李景元慢了4分36秒。总成绩的排名下降了一位不说，而且还一下子就拉大了和前两名之间的差距。
前一天的比赛结束之后，第一名比第二名快了15秒，第二名比第三名也快了十多秒，而到了今天的比赛结束之后，差距就突然一下增大了不少。第一名的总成绩比第二名快了一分半，而第二名和第三名的差距竟然将近五分钟。
单从成绩上来看，说这个赛段充满了变数果然没错。
阿提亚从第三名的位置突然窜升到了第一名。那李景元和塞恩斯两人当然不会甘心。虽然两人分属不同车队，互相之间并没有交流，不过两人还是同时做出了决定，要在接下来的比赛中更加卖力。
1月11号，第十一比赛日。第九特殊赛段。
这一天的赛程很有趣。出发点是科皮亚波，终点也还是科皮亚波。车手们将要在一条不规则的环行路线上跑上270公里。
如果今天赛程的里程数分开看的话，那么这段循环赛段可以被认为沙漠中安静的闲逛。但是，也有可能会发生意外。在沙丘上行驶一定要注意，如果被陷住了，那就不是一时半会的事情了。
幸运的是，李景元并没有遇上意外。提前做好了准备，将车胎里的气放出了一些。降低了胎压之后，赛车对沙丘地形的适应性也提高了不少。
李景元在这个赛段上的最终的成绩是2小时14分58秒。
说了李景元，就不能不提他的对手。塞恩斯在本赛段获得了第一名，成绩是2小时14分39秒，而阿提亚则是获得了第三名，成绩是2小时16分35秒。
在这个赛段上，塞恩斯追回了1分56秒，他和阿提亚之间的差距又减少了一些，现在只有3分钟多一点了。
更值得一说的则是李景元和阿提亚之间的竞争。在这一赛段之前。李景元的总成绩比阿提亚慢了1分35秒，而今天的单赛段比赛中，他却比阿提亚快了1分37秒。加减一下之后，就得出了一个很有趣的结果。
李景元再次夺回了总成绩排名第一的宝座，他和第二名阿提亚之间的差距仅仅只有两秒。
两秒种。也就是一个呼吸而已。什么叫做激烈，这样的竞争才叫激烈，要不然，也不可能仅仅只有这点差距了。
竞争到如此程度。紧张程度已经不是言语能够表达的了。不仅无挑车队这边的工作人员们感到了压力，阿提亚和塞恩斯所在的大众车队里也一样弥漫着紧张感。
不过。相对于其他人来说，李景元这个当事人却显得有些与众不同。他虽然也有些紧张，但是紧张的程度却远比其他人要轻的多。
为什么呢？
1月11号这个日子，放在达喀尔拉力赛里并不会有多特殊，但是对于李景元个人来说，却有着另外一个意义。就在今天，2010年世界足球盛典将要在瑞士举行，而他将会在这一次的盛典上拿到2010世界杯的金靴奖。
当然，早就已经安排好了，李景元本人并不会出席，代替他的人是Jessica和小太阳。
获奖了，心情会很兴奋，哪怕本人没有到场，听到了司仪念自己的名字，呆在南美洲的李景元也一样会觉得很开心。
除了兴奋的心情之外，李景元还会担心小太阳和Jessica两人。她们两个是否能够适应盛典现场的气氛，能否在那么多大人物面前顺利的替李景元说出获奖感言，这些事情都让李景元有些不由自主的担心。
而且，李景元也知道，在替自己领奖之后，小太阳和Jessica两人将会带着奖杯直接从瑞士赶过来。
算算时间的话，从瑞士出发飞往智利，中间并不用跨越太平洋，飞行时间比从韩国赶往智利要少得多。如果快一点的话，小太阳和Jessica两人甚至可以在12号一大早就赶到营地，也就是说，李景元明天出发之前，或许还能和两人见上一面。
小太阳暂且不提，李景元最想要见的人就是Jessica了。虽然这么说可能会让小太阳有些伤心，不过却是事实。
如果能在明天出发前见上Jessica一面就好了，李景元这么想着，心里又多了一种期待的情绪在涌动。
开心、担心、期待，好几种情绪纠结在一起，让李景元的心思并没有完全集中在达喀尔拉力赛上，所以，相对于其他人来说，李景元这个当事人就反而不是那么紧张了，同时，那仅仅只有两秒钟的差距也没有让他觉得有多大的压力。
PS：这两天实在太忙，而且前一段时间受了点小伤，目前还没有完全恢复，所以更新时间或许会有些不稳定，还请大家见谅了。
br /> 好在比赛没有直接结束，还有机会让李景元追回来。当李秀根发现了塞恩斯的车子就在后方不远处之后。李景元就踩下了油门，加快了赛车的行驶速度。
拉开距离，被接近，然后再拉开距离，再次被追上。这252公里的特殊赛段上。李景元和塞恩斯的追逐赛一直都没有停止。
虽然周围没有其他赛车，仅仅只是两辆车的对决，不过整个场面看起来也还是充满了紧张感。
比赛结束之后，李景元的成绩是2小时42分25秒。排在了赛段第三。而在他之前，就是塞恩斯的2小时42分17秒。
赛段第一的是塞恩斯的队友阿提亚。他的成绩是2小时40分57秒。
经过了这一个赛段之后，李景元暂时还是排在了总成绩第一的位置。不过，塞恩斯和他之间的差距却缩小了一些，仅仅只有15秒了，而且，后面的阿提亚也已经赶了上来，追回了两分半之后，他和李景元之间也只有不到半分钟的差距了。
当地时间1月10号，第十比赛日，第八特殊赛段。今天车手们离开港口城市安托法加斯塔，继续南下到盛产银矿和铜矿的智利北部城市科皮亚波完成全天的比赛，今天特殊赛段为508公里。本赛段地形路况大概可以分成三个不同类型，这大大提高了比赛的难度。比赛初段车手们穿越山谷时极易迷路，中间通过矿道则需要耐心，最后一段沙地如果跑夜路也会非常棘手。
前一天的特殊赛段只有252公里，而今天就突然增加到了508公里，翻了一倍有多不说，而且路况也比昨天更加的复杂多变。而越是复杂的路况，就越容易对成绩造成影响。也就是说，在这段路跑完之后，车手们的排位很有可能会出现不少变化。
事实也正是如此。在跑完了这508公里的计时赛段之后，别的不说，总成绩前三名的顺序就来了个大变化。
又是阿提亚，在昨天获得了他的第一个赛段冠军之后，他今天又一次获得了第一名。总成绩是5小时16分30秒。
而在阿提亚之后，就是李景元了，他的成绩是5小时18分30秒。虽然还是赛段第二名，但是他的成绩却比阿提亚整整慢了两分钟，所以算下来的话，总成绩就排在了阿提亚的后面，而且还有一分半的差距。
比李景元还要倒霉的是塞恩斯，他今天的成绩是6秒。比第一名的阿提亚慢了6分36秒，比李景元慢了4分36秒。总成绩的排名下降了一位不说，而且还一下子就拉大了和前两名之间的差距。
前一天的比赛结束之后，第一名比第二名快了15秒，第二名比第三名也快了十多秒，而到了今天的比赛结束之后，差距就突然一下增大了不少。第一名的总成绩比第二名快了一分半，而第二名和第三名的差距竟然将近五分钟。
单从成绩上来看，说这个赛段充满了变数果然没错。
阿提亚从第三名的位置突然窜升到了第一名。那李景元和塞恩斯两人当然不会甘心。虽然两人分属不同车队，互相之间并没有交流，不过两人还是同时做出了决定，要在接下来的比赛中更加卖力。
1月11号，第十一比赛日。第九特殊赛段。
这一天的赛程很有趣。出发点是科皮亚波，终点也还是科皮亚波。车手们将要在一条不规则的环行路线上跑上270公里。
如果今天赛程的里程数分开看的话，那么这段循环赛段可以被认为沙漠中安静的闲逛。但是，也有可能会发生意外。在沙丘上行驶一定要注意，如果被陷住了，那就不是一时半会的事情了。
幸运的是，李景元并没有遇上意外。提前做好了准备，将车胎里的气放出了一些。降低了胎压之后，赛车对沙丘地形的适应性也提高了不少。
李景元在这个赛段上的最终的成绩是2小时14分58秒。
说了李景元，就不能不提他的对手。塞恩斯在本赛段获得了第一名，成绩是2小时14分39秒，而阿提亚则是获得了第三名，成绩是2小时16分35秒。
在这个赛段上，塞恩斯追回了1分56秒，他和阿提亚之间的差距又减少了一些，现在只有3分钟多一点了。
更值得一说的则是李景元和阿提亚之间的竞争。在这一赛段之前。李景元的总成绩比阿提亚慢了1分35秒，而今天的单赛段比赛中，他却比阿提亚快了1分37秒。加减一下之后，就得出了一个很有趣的结果。
李景元再次夺回了总成绩排名第一的宝座，他和第二名阿提亚之间的差距仅仅只有两秒。
两秒种。也就是一个呼吸而已。什么叫做激烈，这样的竞争才叫激烈，要不然，也不可能仅仅只有这点差距了。
竞争到如此程度。紧张程度已经不是言语能够表达的了。不仅无挑车队这边的工作人员们感到了压力，阿提亚和塞恩斯所在的大众车队里也一样弥漫着紧张感。
不过。相对于其他人来说，李景元这个当事人却显得有些与众不同。他虽然也有些紧张，但是紧张的程度却远比其他人要轻的多。
为什么呢？
1月11号这个日子，放在达喀尔拉力赛里并不会有多特殊，但是对于李景元个人来说，却有着另外一个意义。就在今天，2010年世界足球盛典将要在瑞士举行，而他将会在这一次的盛典上拿到2010世界杯的金靴奖。
当然，早就已经安排好了，李景元本人并不会出席，代替他的人是Jessica和小太阳。
获奖了，心情会很兴奋，哪怕本人没有到场，听到了司仪念自己的名字，呆在南美洲的李景元也一样会觉得很开心。
除了兴奋的心情之外，李景元还会担心小太阳和Jessica两人。她们两个是否能够适应盛典现场的气氛，能否在那么多大人物面前顺利的替李景元说出获奖感言，这些事情都让李景元有些不由自主的担心。
而且，李景元也知道，在替自己领奖之后，小太阳和Jessica两人将会带着奖杯直接从瑞士赶过来。
算算时间的话，从瑞士出发飞往智利，中间并不用跨越太平洋，飞行时间比从韩国赶往智利要少得多。如果快一点的话，小太阳和Jessica两人甚至可以在12号一大早就赶到营地，也就是说，李景元明天出发之前，或许还能和两人见上一面。
小太阳暂且不提，李景元最想要见的人就是Jessica了。虽然这么说可能会让小太阳有些伤心，不过却是事实。
如果能在明天出发前见上Jessica一面就好了，李景元这么想着，心里又多了一种期待的情绪在涌动。
开心、担心、期待，好几种情绪纠结在一起，让李景元的心思并没有完全集中在达喀尔拉力赛上，所以，相对于其他人来说，李景元这个当事人就反而不是那么紧张了，同时，那仅仅只有两秒钟的差距也没有让他觉得有多大的压力。
PS：这两天实在太忙，而且前一段时间受了点小伤，目前还没有完全恢复，所以更新时间或许会有些不稳定，还请大家见谅了。