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鞠躬感谢‘圣剑之力’大大两章珍贵的月票，算上这两章月票，月票增长又达到四票，特此加更一章。这一章是中午的时候码出来的。
外环路上的敌方的坦克集群在分出去三辆坦克进攻东路小镇之后，还有六辆坦克，眼看着敌方这六辆坦克压到了e6路口，在g7墙角的at7和1946率先开火了。
敌方打头的坦克是两辆七级重坦虎式和a43，在它们俩后面则是另外一辆法系七级重坦amx m4(1945)和一辆法系七级反坦克1946，至于那另外两辆反坦克埃米尔和su-100m1，则在最后面跟着。
要说七级房中最让人蛋疼的重型坦克是那一款，估计十个人里面有八个人会把英系的七级重坦a43指出来。为毛这么说？因为这款坦克实在是牛逼和坑爹的结合体，光把牛逼的地方说出来，能让你认为这款车绝对是一款神车，可要是光把坑爹的地方同样说出来，你立刻就会认为这款车绝对就是为进入地狱准备的！所谓天使和魔鬼的结合体，用来形容这款奇葩的重型坦克再合适不过了。
在现实世界的历史上，这款重型坦克是以鼎鼎大名的丘吉尔坦克为基础上研发出来的改进型坦克，它在一个加强型的炮塔上安装了一门17磅炮。（ps：17磅炮，大约相当于76.24毫米口径。吐槽一下，在二战时期，大多数国家都采用了公制计算和计量方式。唯独英国鬼子还在采用落后的磅制位。所谓的磅制位，就是用一磅纯铅，大约合454克，制作出偶数个体积相等的球体。整好能让一个小球通过枪膛的滑膛枪，即以小球的个数命名。）在1944年到1945年之间，这款坦克一共生产了六辆原型车，但仅有几辆车进行了测试。最终这款坦克也没有进入到部队服役。
在空间中，这款坦克成为了英系重型坦克的第七级车型。
这款车的优点有好几个，说出来绝对会让人认为这是一款神车。首先是它的血量，完全体的生命值可以达到1450点生命值，这个数字在七级车中算是名列前茅的存在。血量高，就意味着能抗，敌人一炮可以造成二百点的伤害，你有1200点生命值，那你只能抗六炮。而a43则可以抗七炮。不要小看这一炮的差距。很多时候。胜负往往就决定在这一炮之间，所以，生命值高的坦克。在和敌人对轰的时候，注定要占有一定的优势。
而a43的装甲也秉承了英系车的一贯特点。车身正面装甲的厚度会让人感到恐怖，虽然不如同级别的虎p车身正面装甲达到了200毫米那么变~态，但152毫米的车身正面装甲也不是一般同级车能够击穿的，这种厚度的正面装甲再加上超高的生命值，就让这款坦克拥有了可以抗线的资本。
而且这款坦克抗的那门七级炮——oqf 17磅炮 mk. vii型，射速达到了惊人的12发/分钟，如果加上通风和输弹机的加成，这款坦克炮的上弹时间可以缩小到4秒多点，这个射速，对于其他的七级重型坦克来说，是绝对要仰望的存在。
高生命值、厚装甲外加高射速，绝对可以让这款坦克成为七级房中的神车。可同样，正是因为这些优点的存在，它的缺点同样明显。
第一个缺点同样是它的装甲。a43的正面装甲虽然厚重，可是这款坦克却没有什么跳弹位，相比之下，虎式的正面装甲虽然只有100毫米，可要真打起来，虎式的存货时间绝对要超过a43的，因为虎式独特的装甲布置，大大增加了虎式的跳弹率，同样的一发炮弹，你可能能够直接击穿a43的正面装甲，但打到虎式身上，就有可能是跳弹。所以，几乎没有什么跳弹就成为了a43的一个非常致命的缺陷。除非a43像反坦克那样，始终将车身正面和炮塔正面对着敌人，贴近了和敌人对轰。
第二个缺点则是来自于a43的机动性。20公里/小时的平地极速让a43成为了所有七级重型坦克中速度最慢的一款坦克，而18度/秒的车身旋转速度，更是让这款坦克显得笨重无比，这样的转身速度，往往是那些中坦和轻坦最喜欢的，所以在战场上，经常可以看到a43活活被一辆中坦甚至是轻坦绕着圈的狂爆菊，几圈下来，a43就好像一个残废一样被活生生的绕死。出现这种情况，不得不说这是a43的悲哀。
至于第三个缺陷，则是来自于a43的火力。oqf 17磅炮 mk. vii型坦克炮的射速虽然很吓人，可正是因为射速快了，这才造成了火力的下降，而且大约相当于76.24毫米口径的顶... -->>
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敌方打头的坦克是两辆七级重坦虎式和a43，在它们俩后面则是另外一辆法系七级重坦amx m4(1945)和一辆法系七级反坦克1946，至于那另外两辆反坦克埃米尔和su-100m1，则在最后面跟着。
要说七级房中最让人蛋疼的重型坦克是那一款，估计十个人里面有八个人会把英系的七级重坦a43指出来。为毛这么说？因为这款坦克实在是牛逼和坑爹的结合体，光把牛逼的地方说出来，能让你认为这款车绝对是一款神车，可要是光把坑爹的地方同样说出来，你立刻就会认为这款车绝对就是为进入地狱准备的！所谓天使和魔鬼的结合体，用来形容这款奇葩的重型坦克再合适不过了。
在现实世界的历史上，这款重型坦克是以鼎鼎大名的丘吉尔坦克为基础上研发出来的改进型坦克，它在一个加强型的炮塔上安装了一门17磅炮。（ps：17磅炮，大约相当于76.24毫米口径。吐槽一下，在二战时期，大多数国家都采用了公制计算和计量方式。唯独英国鬼子还在采用落后的磅制位。所谓的磅制位，就是用一磅纯铅，大约合454克，制作出偶数个体积相等的球体。整好能让一个小球通过枪膛的滑膛枪，即以小球的个数命名。）在1944年到1945年之间，这款坦克一共生产了六辆原型车，但仅有几辆车进行了测试。最终这款坦克也没有进入到部队服役。
在空间中，这款坦克成为了英系重型坦克的第七级车型。
这款车的优点有好几个，说出来绝对会让人认为这是一款神车。首先是它的血量，完全体的生命值可以达到1450点生命值，这个数字在七级车中算是名列前茅的存在。血量高，就意味着能抗，敌人一炮可以造成二百点的伤害，你有1200点生命值，那你只能抗六炮。而a43则可以抗七炮。不要小看这一炮的差距。很多时候。胜负往往就决定在这一炮之间，所以，生命值高的坦克。在和敌人对轰的时候，注定要占有一定的优势。
而a43的装甲也秉承了英系车的一贯特点。车身正面装甲的厚度会让人感到恐怖，虽然不如同级别的虎p车身正面装甲达到了200毫米那么变~态，但152毫米的车身正面装甲也不是一般同级车能够击穿的，这种厚度的正面装甲再加上超高的生命值，就让这款坦克拥有了可以抗线的资本。
而且这款坦克抗的那门七级炮——oqf 17磅炮 mk. vii型，射速达到了惊人的12发/分钟，如果加上通风和输弹机的加成，这款坦克炮的上弹时间可以缩小到4秒多点，这个射速，对于其他的七级重型坦克来说，是绝对要仰望的存在。
高生命值、厚装甲外加高射速，绝对可以让这款坦克成为七级房中的神车。可同样，正是因为这些优点的存在，它的缺点同样明显。
第一个缺点同样是它的装甲。a43的正面装甲虽然厚重，可是这款坦克却没有什么跳弹位，相比之下，虎式的正面装甲虽然只有100毫米，可要真打起来，虎式的存货时间绝对要超过a43的，因为虎式独特的装甲布置，大大增加了虎式的跳弹率，同样的一发炮弹，你可能能够直接击穿a43的正面装甲，但打到虎式身上，就有可能是跳弹。所以，几乎没有什么跳弹就成为了a43的一个非常致命的缺陷。除非a43像反坦克那样，始终将车身正面和炮塔正面对着敌人，贴近了和敌人对轰。
第二个缺点则是来自于a43的机动性。20公里/小时的平地极速让a43成为了所有七级重型坦克中速度最慢的一款坦克，而18度/秒的车身旋转速度，更是让这款坦克显得笨重无比，这样的转身速度，往往是那些中坦和轻坦最喜欢的，所以在战场上，经常可以看到a43活活被一辆中坦甚至是轻坦绕着圈的狂爆菊，几圈下来，a43就好像一个残废一样被活生生的绕死。出现这种情况，不得不说这是a43的悲哀。
至于第三个缺陷，则是来自于a43的火力。oqf 17磅炮 mk. vii型坦克炮的射速虽然很吓人，可正是因为射速快了，这才造成了火力的下降，而且大约相当于76.24毫米口径的顶... -->>
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