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都是他的骄傲，他寻找了一辈子，才终于找到一个他所期待的天才，一个在他心目中。比莱科宁更加重要的天才！甚至于，有时候。他在将石磊跟莱科宁作比较的时候，他会觉得自己当初错过了莱科宁简直就是一件异常幸运地事情，否则，他现在应该围着莱科宁左右忙活，而绝对不会有机会发现石磊这样的真正地天才！
天才。前进吧，世界就在你的脚下！
法兰克默默的祝福石磊的同时，石磊也一点点的逼近了第二集团地三辆车，衔接在他们的后边。让前边三名车手的压力陡增。
石磊只是在做着一切他应该去做的事情。施加强大地压力，要么逼迫对手犯错，要么觅得机会就强行超越。但是在他之前地车手们当得到车队的通知，得知石磊已经咬住了他们的时候，心里没来由的产生了一丝颤抖和畏缩！
虽然石磊仅仅只是一名新兵，可是现在赛场上的任何一个人，都不会认为石磊是一名新兵了，他们将石磊视为瑰宝----这是观众以及中国汽联，他们将石磊视为敌人----这是其他车队的车手以及全体成员。可是不管是哪种。都能够充分说明，石磊给他们带来的强大压力以及震撼力！中国的赛车场上，似乎还从未出现一个如同石磊这般摧枯拉朽的选手，他从一出现就是皇冠最顶端地那颗宝石，他从未经历过任何的失败。他仿佛天生就是为成功和胜利而生的。还有什么比如此强势的胜利者更让人容易产生恐惧心理的呢？
是地。在那些车手地心里，同时浮现了四个大字----天之骄子！似乎。也只有这四个字，才能说明石磊从今年四月出现在中国的车坛，一直到现在地表现。没有人怀疑，如果不是因为“赛车的问题”导致石磊第一站北京站的比赛没有拿到比较好的发车位置，他必然会在处子秀上就拿下那个原本似乎就是为他准备的冠军。之后两站的比赛已经充分的说明了这一点，石磊不光是一个能够自己夺得冠军的选手，他还是一个能够带领整支车队走向胜利的车手。
这样的人，才是最恐怖的，因为有了他，威霆车队这支从来就没有人知道的车队，居然能够第一次参加ccc锦标赛，就在车队积分榜上获得第一的位置，这已经不是一个个人车手可以完成的任务了！
也正是由于如此，石磊才格外的受到人们的瞩目！
石磊已经开始试图超越了，他的车身明显有了爆发的迹象，前边的赛车虽然看不到后边的情况，但是耳麦里早已传来自己所属的车队的警告。
这三辆赛车里，也只有排在第五的那一辆能够偶尔从后视镜里看到石磊的赛车，但是更多的时候他会发现，石磊的车身几乎完全隐藏在自己的车后，即便是通过后视镜视野扩大的处理，能够看得到他的赛车，却让人不免有些奇怪，石磊到底想干什么？
这里是那个弯道最为集中的地方，难道在弯道上他也打算利用气流的原理进行超车？这无异于自掘坟墓，强大的气流吸力会直接把石磊的赛车吸出赛道的。众所周知，利用气流原理超车，只能在直道上尝试，因为那将获得的所有力，都是将赛车往车头的前方推动的力。如果在弯道也采用这样的技术，唯一的可能性就是把赛车沿直线射出赛道
没有人会这么干，石磊也不例外！
他之所以要把车身隐藏在第五名的车后，完全是因为不想被更前方的两辆赛车也能看得到自己的缘故。只有这样，才能给那两辆赛车也施加一部分压力，迫使他们产生失误。只要前边的车有了失误，比如入弯点的选择不够精确，就会导致石磊之前的第五名被迫的减速，而第五名减速了，石磊才有机会超车！
果然，石磊的努力得到了回报，在连续弯的第三个弯角，这是一个锐角弯，虽然不是发卡弯那么急，但是却也是一个不容的半点失误的弯角了！
可是，第三名的那名车手偏偏在这里失误了，刹车踩得太重，采用减速进弯的方式却让车速降得太多。弯倒是顺利过去了，可是却让第四名和第五名很是有点儿慌了神，分别都是一脚大力刹车
石磊等待的就是这样的机会，他毫不犹豫踩着外道的路肩，甚至于两个轮胎都踩了上去，采用了高速入弯低速出弯的策略，沿着外道划出一道优美的弧线，生生的把车头在出弯前压在了第四名车手的前边一点点。
出弯之后，他的车速很快重新回到高速的位置，之前对于第四名车手的半个车身的优势却丧失殆尽，但是，这已经足够了，石磊的赛车现在跟第四名的车手是并驾齐驱的，而接下来，即将进入的将是一个石磊这一侧方向的弯道。也就是说，在进入那个弯道的时候，石磊将处于内道的位置，情况对于石磊而言极为有利！
现在场上的情况是前两名的车子你追我赶风驰电掣，而第三名仅仅领先石磊以及另外一名车手大约0。5秒的距离，石磊，则跟另外一名车手几乎并驾齐驱的排在第四的位置上。
经过长长的直道之后，赛车开始进入本圈的最后三个弯道，除了最后一个是发卡弯之外，其余两个都是比较轻松就可以过弯的。石磊沿着内道，仿佛像是用笔在赛道上划出轨迹一般的精确，没有给那名跟他齐头并进的赛车任何的机会，把所有合理的切线都控制的恰到好处。
超越了！
都是他的骄傲，他寻找了一辈子，才终于找到一个他所期待的天才，一个在他心目中。比莱科宁更加重要的天才！甚至于，有时候。他在将石磊跟莱科宁作比较的时候，他会觉得自己当初错过了莱科宁简直就是一件异常幸运地事情，否则，他现在应该围着莱科宁左右忙活，而绝对不会有机会发现石磊这样的真正地天才！
天才。前进吧，世界就在你的脚下！
法兰克默默的祝福石磊的同时，石磊也一点点的逼近了第二集团地三辆车，衔接在他们的后边。让前边三名车手的压力陡增。
石磊只是在做着一切他应该去做的事情。施加强大地压力，要么逼迫对手犯错，要么觅得机会就强行超越。但是在他之前地车手们当得到车队的通知，得知石磊已经咬住了他们的时候，心里没来由的产生了一丝颤抖和畏缩！
虽然石磊仅仅只是一名新兵，可是现在赛场上的任何一个人，都不会认为石磊是一名新兵了，他们将石磊视为瑰宝----这是观众以及中国汽联，他们将石磊视为敌人----这是其他车队的车手以及全体成员。可是不管是哪种。都能够充分说明，石磊给他们带来的强大压力以及震撼力！中国的赛车场上，似乎还从未出现一个如同石磊这般摧枯拉朽的选手，他从一出现就是皇冠最顶端地那颗宝石，他从未经历过任何的失败。他仿佛天生就是为成功和胜利而生的。还有什么比如此强势的胜利者更让人容易产生恐惧心理的呢？
是地。在那些车手地心里，同时浮现了四个大字----天之骄子！似乎。也只有这四个字，才能说明石磊从今年四月出现在中国的车坛，一直到现在地表现。没有人怀疑，如果不是因为“赛车的问题”导致石磊第一站北京站的比赛没有拿到比较好的发车位置，他必然会在处子秀上就拿下那个原本似乎就是为他准备的冠军。之后两站的比赛已经充分的说明了这一点，石磊不光是一个能够自己夺得冠军的选手，他还是一个能够带领整支车队走向胜利的车手。
这样的人，才是最恐怖的，因为有了他，威霆车队这支从来就没有人知道的车队，居然能够第一次参加ccc锦标赛，就在车队积分榜上获得第一的位置，这已经不是一个个人车手可以完成的任务了！
也正是由于如此，石磊才格外的受到人们的瞩目！
石磊已经开始试图超越了，他的车身明显有了爆发的迹象，前边的赛车虽然看不到后边的情况，但是耳麦里早已传来自己所属的车队的警告。
这三辆赛车里，也只有排在第五的那一辆能够偶尔从后视镜里看到石磊的赛车，但是更多的时候他会发现，石磊的车身几乎完全隐藏在自己的车后，即便是通过后视镜视野扩大的处理，能够看得到他的赛车，却让人不免有些奇怪，石磊到底想干什么？
这里是那个弯道最为集中的地方，难道在弯道上他也打算利用气流的原理进行超车？这无异于自掘坟墓，强大的气流吸力会直接把石磊的赛车吸出赛道的。众所周知，利用气流原理超车，只能在直道上尝试，因为那将获得的所有力，都是将赛车往车头的前方推动的力。如果在弯道也采用这样的技术，唯一的可能性就是把赛车沿直线射出赛道
没有人会这么干，石磊也不例外！
他之所以要把车身隐藏在第五名的车后，完全是因为不想被更前方的两辆赛车也能看得到自己的缘故。只有这样，才能给那两辆赛车也施加一部分压力，迫使他们产生失误。只要前边的车有了失误，比如入弯点的选择不够精确，就会导致石磊之前的第五名被迫的减速，而第五名减速了，石磊才有机会超车！
果然，石磊的努力得到了回报，在连续弯的第三个弯角，这是一个锐角弯，虽然不是发卡弯那么急，但是却也是一个不容的半点失误的弯角了！
可是，第三名的那名车手偏偏在这里失误了，刹车踩得太重，采用减速进弯的方式却让车速降得太多。弯倒是顺利过去了，可是却让第四名和第五名很是有点儿慌了神，分别都是一脚大力刹车
石磊等待的就是这样的机会，他毫不犹豫踩着外道的路肩，甚至于两个轮胎都踩了上去，采用了高速入弯低速出弯的策略，沿着外道划出一道优美的弧线，生生的把车头在出弯前压在了第四名车手的前边一点点。
出弯之后，他的车速很快重新回到高速的位置，之前对于第四名车手的半个车身的优势却丧失殆尽，但是，这已经足够了，石磊的赛车现在跟第四名的车手是并驾齐驱的，而接下来，即将进入的将是一个石磊这一侧方向的弯道。也就是说，在进入那个弯道的时候，石磊将处于内道的位置，情况对于石磊而言极为有利！
现在场上的情况是前两名的车子你追我赶风驰电掣，而第三名仅仅领先石磊以及另外一名车手大约0。5秒的距离，石磊，则跟另外一名车手几乎并驾齐驱的排在第四的位置上。
经过长长的直道之后，赛车开始进入本圈的最后三个弯道，除了最后一个是发卡弯之外，其余两个都是比较轻松就可以过弯的。石磊沿着内道，仿佛像是用笔在赛道上划出轨迹一般的精确，没有给那名跟他齐头并进的赛车任何的机会，把所有合理的切线都控制的恰到好处。
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