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912，从法国南部北上的盟军与从诺曼底登陆的盟军在法国第戎附近胜利会师。盟军在西欧大地自北向南展开3集团军群，在最高统帅艾森豪威尔上将的指挥下，浩浩荡荡向德国杀去。
全世界都在狂喜之中，不过蒙特除外。作为美军中身在欧洲战场而又置身事外的唯一高级将领，蒙特旁观者的眼光，清醒地认识到，这支空前庞大的盟军大军却只有诺曼底滩头的人造港和法国南方的土伦、马赛港作为补给港口。随着盟军不断北进，与德国边境越来越近，补给线越来越长，这一致命的战略弱点越来越暴露出来。假如德军能组织一次侧翼迂回攻击或者一次大规模的空中轰炸，就能对盟军的补给线造成巨大的破坏。
自从上次召开了美陆军航空兵司令部的军事会议后，蒙特就没有在巴黎司令部的那栋别墅里待过一整天。蒙特为自己每天的工作编排了紧密的行程，每天乘坐飞机，逐个视察美军在英国及法国的机场，掌握实地情况，现场进行办公，解决实际问题。并会见各个美陆军航空兵联队的官兵，发表大大小小的演讲，以鼓舞美航空兵的士气。为了让航空兵联队的人员更有效的参战，还对部分的联队长及中队长，进行了必要的人事调动。新官上任三把火，就看那个不识相的，谁也不给面子。
经过蒙特的多次向上争取，盟军空军司令部，最终把法国境内的七个机场及相关的配套航空设施。划归美陆军航空兵司令部使用管理。它们分别是法国南部地里昂、马赛、图卢兹、波尔多四个城市地区的机场，法国中部及东北部的巴黎、欧塞尔、梅斯三个城市地区的机场。
法国南部四个城市地区的机场，都远离前线，而法国中部及东北部的三个城市地区的机场，离前线不远，梅斯的机场甚至才从德国人的手上夺过来，处于战线之上。根据这些机场的地理分别情况，蒙特把现时美军地航空兵力进行了精心的部署，而求发挥出最大的效用。
运输机联队集中部署在里昂、马赛地区的机场中。因为这里距离美军在法国南部登陆的土伦港和马赛港最近，港口中的物资只要通过卡车的短途运输。就能接驳给运输机实施空运；美军重型轰炸机联队集中部署在图卢兹、波尔多地区的机场中。这两个地区的机场距离战线相对较远，使用它们来部署重型轰炸机联队是顺利成章的事情，部分机场只有进行一下适当地扩建，就能符合使用要求；战斗机联队及中型轰炸机联队集中部署在巴黎、欧塞尔、梅斯三个地区的机场中。这些飞机地作战半径相对短一些，把它们部署在靠近前线的机场中，就能有力支援地面部队的行动，从这些机场起飞，美军性能好的新式战斗机已经可以把德国首都柏林纳入作战范围之中。
正是由于蒙特及其下属各部门的主管高效地工作，在蒙特上任后的第五天，也就是一个星期前。95日，美军的一个运输机联队。从英国东岸的机场成功转场到达马赛机场，并立即投入到空运汽油的紧急空运中。
由于巴顿将军在西西里战役时，同蒙特曾经合作过，并取得了巨大的战功。这次蒙特就任美欧洲战场陆军航空兵司令，巴顿将军在得知这一消息后，第一时间向蒙特发来私人贺电，向蒙特示好，表示愿意一如既往地彼此紧密合作，为进攻德国共同努力。
蒙特当然乐于同这位美陆军高级将领保持合作关系，为了表达自己地诚意。在美军运输机联队能够投入使用后，优先为巴顿将军的第3团军，于9月5日、6日、7日连续三天。作为交换条件。巴顿将军保证派兵全面控制保护梅斯地区的机场，并派出工程队协助修整扩建机场地设施，为美军飞机早日进驻这地区的机场创造条件。
在得到了美运输机联队。及时雨式地空运来的汽油后，9月5日巴顿将军指挥其下属地两个机械化军共6个师，快速挺进夺取摩泽尔河畔的南希和梅斯地区。推进到法德边境线的德军齐格菲防线前，形成直逼法兰克福的态势。巴顿将军对抵达莱茵河信心十足，对自己这时取得的战果，得意洋洋。
盟军对德军的攻势，并没有像预期的那样进展顺利，相反在九月中旬后，整体攻势就停顿了下来。一方面，盟军的补给问题依然没有得到有效的解决，另一方面，德
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912，从法国南部北上的盟军与从诺曼底登陆的盟军在法国第戎附近胜利会师。盟军在西欧大地自北向南展开3集团军群，在最高统帅艾森豪威尔上将的指挥下，浩浩荡荡向德国杀去。
全世界都在狂喜之中，不过蒙特除外。作为美军中身在欧洲战场而又置身事外的唯一高级将领，蒙特旁观者的眼光，清醒地认识到，这支空前庞大的盟军大军却只有诺曼底滩头的人造港和法国南方的土伦、马赛港作为补给港口。随着盟军不断北进，与德国边境越来越近，补给线越来越长，这一致命的战略弱点越来越暴露出来。假如德军能组织一次侧翼迂回攻击或者一次大规模的空中轰炸，就能对盟军的补给线造成巨大的破坏。
自从上次召开了美陆军航空兵司令部的军事会议后，蒙特就没有在巴黎司令部的那栋别墅里待过一整天。蒙特为自己每天的工作编排了紧密的行程，每天乘坐飞机，逐个视察美军在英国及法国的机场，掌握实地情况，现场进行办公，解决实际问题。并会见各个美陆军航空兵联队的官兵，发表大大小小的演讲，以鼓舞美航空兵的士气。为了让航空兵联队的人员更有效的参战，还对部分的联队长及中队长，进行了必要的人事调动。新官上任三把火，就看那个不识相的，谁也不给面子。
经过蒙特的多次向上争取，盟军空军司令部，最终把法国境内的七个机场及相关的配套航空设施。划归美陆军航空兵司令部使用管理。它们分别是法国南部地里昂、马赛、图卢兹、波尔多四个城市地区的机场，法国中部及东北部的巴黎、欧塞尔、梅斯三个城市地区的机场。
法国南部四个城市地区的机场，都远离前线，而法国中部及东北部的三个城市地区的机场，离前线不远，梅斯的机场甚至才从德国人的手上夺过来，处于战线之上。根据这些机场的地理分别情况，蒙特把现时美军地航空兵力进行了精心的部署，而求发挥出最大的效用。
运输机联队集中部署在里昂、马赛地区的机场中。因为这里距离美军在法国南部登陆的土伦港和马赛港最近，港口中的物资只要通过卡车的短途运输。就能接驳给运输机实施空运；美军重型轰炸机联队集中部署在图卢兹、波尔多地区的机场中。这两个地区的机场距离战线相对较远，使用它们来部署重型轰炸机联队是顺利成章的事情，部分机场只有进行一下适当地扩建，就能符合使用要求；战斗机联队及中型轰炸机联队集中部署在巴黎、欧塞尔、梅斯三个地区的机场中。这些飞机地作战半径相对短一些，把它们部署在靠近前线的机场中，就能有力支援地面部队的行动，从这些机场起飞，美军性能好的新式战斗机已经可以把德国首都柏林纳入作战范围之中。
正是由于蒙特及其下属各部门的主管高效地工作，在蒙特上任后的第五天，也就是一个星期前。95日，美军的一个运输机联队。从英国东岸的机场成功转场到达马赛机场，并立即投入到空运汽油的紧急空运中。
由于巴顿将军在西西里战役时，同蒙特曾经合作过，并取得了巨大的战功。这次蒙特就任美欧洲战场陆军航空兵司令，巴顿将军在得知这一消息后，第一时间向蒙特发来私人贺电，向蒙特示好，表示愿意一如既往地彼此紧密合作，为进攻德国共同努力。
蒙特当然乐于同这位美陆军高级将领保持合作关系，为了表达自己地诚意。在美军运输机联队能够投入使用后，优先为巴顿将军的第3团军，于9月5日、6日、7日连续三天。作为交换条件。巴顿将军保证派兵全面控制保护梅斯地区的机场，并派出工程队协助修整扩建机场地设施，为美军飞机早日进驻这地区的机场创造条件。
在得到了美运输机联队。及时雨式地空运来的汽油后，9月5日巴顿将军指挥其下属地两个机械化军共6个师，快速挺进夺取摩泽尔河畔的南希和梅斯地区。推进到法德边境线的德军齐格菲防线前，形成直逼法兰克福的态势。巴顿将军对抵达莱茵河信心十足，对自己这时取得的战果，得意洋洋。
盟军对德军的攻势，并没有像预期的那样进展顺利，相反在九月中旬后，整体攻势就停顿了下来。一方面，盟军的补给问题依然没有得到有效的解决，另一方面，德
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