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蜀山往北是董铺水库，水波荡漾，浩瀚缥缈。而修建董铺水库，和一个人有很大关系。他就是合肥市第一任市长郑抱真，也算是一个传奇人物。
郑抱真年轻时在安徽合肥人王亚樵影响下加入上海的“安徽劳工总会”，就是大家后来在影视片只言片语中所了解到的斧头帮，并成为手下四大金刚之一。10年间，积极组织策划抗日锄奸活动，1932年，在上海虹口公园，炸死炸伤包括侵华日军最高司令长官白川义则大将在内的13名日伪重要人物。
王亚樵不幸被特务杀害后，郑抱真等人安葬了王亚樵，为躲避追杀，隐姓埋名。直到1937年“七七事变”后，郑抱真回到家乡寿县，组织成立了抗日武装——皖北抗日人民自卫军第二支队。1938年10月,他毅然率部参加新四军，1940年6月,被任命为新四军江北纵队副司令员。
1949年1月21日合肥解放，2月1日，合肥市委、市政府正式成立。黄岩任中共合肥市委首任书记、郑抱真任合肥市首任市长。
郑抱真一直关心百姓疾苦，据老人们回忆，当年在现在董铺水库中心几个村，经常能看到他，在村民大会上他总是反复和老百姓说：“这里将来要有个水库，你们都到城里去，工作政府帮你们安排！”
可惜，老市长满心憧憬，却没等到水库开工那天，1954年，郑抱真病逝于上海。
1956年，由工程师王祖烈和前苏联专家索洛诺维奇指导，勘测设计，董埔水库工程开工。1958年4月土坝及洪水涵洞工程竣工，下闸蓄水供水，正式投入使用。
后又陆续做了溢洪道，防浪墙，除险加固、大坝加高、加长等工程，扩大库容、提高泄洪能力。于1981年7月，一座库容为2．42亿立方米的大型水库最终完工。
其实水库没开工前，早在1955年，位于水库中央位置几个村庄就已经启动了整体搬迁安置工作，从头天半夜到次日深夜，家家户户拉着板车，肩挑手抗，拖儿挈女，一路步行陆陆续续抵达现在的合肥东七里站安置地。因为当年搬迁的有八百多户，所以那块地方就以八百户命名。
为了解决搬迁人家的工作生计问题，合肥市以八百户人家板车为基础，组建了板车队，承担市内各类车站，码头货物运输，编入合肥市运输公司统一管理，分为一队，二队等七个队。
无产阶级工人们是天生能苦中作乐的，比如每次在三里街下坎的时候，他们会斜跨于板车一侧，扶着车把单脚用力，利用惯性让板车做长距离滑行，省时省力。多的时候，还会用好几个板车，把车把车尾连起来，称为“开火车”。
板车队就是后来合肥市运输公司起重运输分公司的前身，在上世纪八九十年代，一度辉煌无限。分别成立了七个分公司，承担合肥到全国各地大宗货物往返运输，包括美菱，矿机厂，重机厂等大宗设备货源。当年算是效益不错的的单位了，成了当年八百户年青一代人中顶职的不错选择之一。
岁月境迁，又是几代人风风雨雨。起重运输分公司因为后期改制已早已不复存在，八百户里又一代孩子们已纷纷离开，各自奔向自己的世界，有参军的，有做电视主持人的，有工人，有商人，各行各业，形形色色。
随着历史进程的进一步加快，合肥市从2001年起开始对“八百户”拆迁改造，2005年，拆迁户们陆续开始回迁，八百户就变成了现在的学苑社区福海新居。
当然，漫步在小区当中，依然还能找寻到往昔的岁月流痕。
蜀山往北是董铺水库，水波荡漾，浩瀚缥缈。而修建董铺水库，和一个人有很大关系。他就是合肥市第一任市长郑抱真，也算是一个传奇人物。
郑抱真年轻时在安徽合肥人王亚樵影响下加入上海的“安徽劳工总会”，就是大家后来在影视片只言片语中所了解到的斧头帮，并成为手下四大金刚之一。10年间，积极组织策划抗日锄奸活动，1932年，在上海虹口公园，炸死炸伤包括侵华日军最高司令长官白川义则大将在内的13名日伪重要人物。
王亚樵不幸被特务杀害后，郑抱真等人安葬了王亚樵，为躲避追杀，隐姓埋名。直到1937年“七七事变”后，郑抱真回到家乡寿县，组织成立了抗日武装——皖北抗日人民自卫军第二支队。1938年10月,他毅然率部参加新四军，1940年6月,被任命为新四军江北纵队副司令员。
1949年1月21日合肥解放，2月1日，合肥市委、市政府正式成立。黄岩任中共合肥市委首任书记、郑抱真任合肥市首任市长。
郑抱真一直关心百姓疾苦，据老人们回忆，当年在现在董铺水库中心几个村，经常能看到他，在村民大会上他总是反复和老百姓说：“这里将来要有个水库，你们都到城里去，工作政府帮你们安排！”
可惜，老市长满心憧憬，却没等到水库开工那天，1954年，郑抱真病逝于上海。
1956年，由工程师王祖烈和前苏联专家索洛诺维奇指导，勘测设计，董埔水库工程开工。1958年4月土坝及洪水涵洞工程竣工，下闸蓄水供水，正式投入使用。
后又陆续做了溢洪道，防浪墙，除险加固、大坝加高、加长等工程，扩大库容、提高泄洪能力。于1981年7月，一座库容为2．42亿立方米的大型水库最终完工。
其实水库没开工前，早在1955年，位于水库中央位置几个村庄就已经启动了整体搬迁安置工作，从头天半夜到次日深夜，家家户户拉着板车，肩挑手抗，拖儿挈女，一路步行陆陆续续抵达现在的合肥东七里站安置地。因为当年搬迁的有八百多户，所以那块地方就以八百户命名。
为了解决搬迁人家的工作生计问题，合肥市以八百户人家板车为基础，组建了板车队，承担市内各类车站，码头货物运输，编入合肥市运输公司统一管理，分为一队，二队等七个队。
无产阶级工人们是天生能苦中作乐的，比如每次在三里街下坎的时候，他们会斜跨于板车一侧，扶着车把单脚用力，利用惯性让板车做长距离滑行，省时省力。多的时候，还会用好几个板车，把车把车尾连起来，称为“开火车”。
板车队就是后来合肥市运输公司起重运输分公司的前身，在上世纪八九十年代，一度辉煌无限。分别成立了七个分公司，承担合肥到全国各地大宗货物往返运输，包括美菱，矿机厂，重机厂等大宗设备货源。当年算是效益不错的的单位了，成了当年八百户年青一代人中顶职的不错选择之一。
岁月境迁，又是几代人风风雨雨。起重运输分公司因为后期改制已早已不复存在，八百户里又一代孩子们已纷纷离开，各自奔向自己的世界，有参军的，有做电视主持人的，有工人，有商人，各行各业，形形色色。
随着历史进程的进一步加快，合肥市从2001年起开始对“八百户”拆迁改造，2005年，拆迁户们陆续开始回迁，八百户就变成了现在的学苑社区福海新居。
当然，漫步在小区当中，依然还能找寻到往昔的岁月流痕。