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沉没只是开始。
不动如山号的散装货仓内，满载了七万吨混凝土半成品。
至于七万吨混凝土，为何会被人在船上进行充分干拌，并掺入均匀的抗海水腐蚀型速凝粉剂，就没什么人知道原因了。
不动如山号狠狠的扎进了港口。
港口的混凝土边缘迅速龟裂，耸立在岸边的港口吊机，其中有一部被巨大的震动带倒。这部吊机最靠近不动如山号的船头，它倒下后，又殃及到了身边那一台。
不动如山号整个船首都变成了扁平，撞击后，推进器依旧持续工作了几分钟，才在浓烈的黑烟中停歇。
也就是这几分钟的动力输出，让不动如山号，从原本的垂直，变成了与港口齐平，不偏不倚地把两个舶位全占了。
海水迅速涌入船舱，深褐色混凝土半成品，也疯狂地从破损处流出，它们一遇到海水，就像填缝剂遇到了空气，迅速膨胀变成半固态状。
两分钟后，在港口工作的人员火急火燎跑过来了。
这些人站在港口岸边，四肢发抖，面色如丧考妣。
他们宝贝一样的四台港机，竟然倒了两台，这种损失让他们剧痛无比。要知道皮尔斯港一共就只有四台吊机，正是这四台吊机，担负起了里加维亚国60%进出口物资转运。
那两台倒塌的吊机，主臂和机身已经严重变形。
别说里加维亚没有技术能力扶正修复，就算吊机生产厂家来了，也多半会摇摇头，劝说他们买新产品。
“该死，真是该死。”瞭望台的联络员蹲在港口边，大呼大叫，“一座港口吊机几百万美金，现在倒了两座，四月份我们的大麦出口该怎么办？”
“这是哪家公司的船？”另一名港口工作人员撕心裂肺的吼着，“让他们赔，全额赔偿。”
“不仅赔吊机的钱，还要把港口修复好。”
他的声音，在港口边上无力的回荡。
“咕噜～”
下面海水泛起了一朵巨大气泡，算是对他控诉的回应。
他们眼中这艘巨轮甲板，已经沉没到了与港口一平的位置。水线以下，是剧烈翻腾的气泡。并伴有浓烈的污迹和气味。
“该死，这艘船上运了什么？”
“拖船呢，快点把它从这里拖走啊。如果让它沉下去，我们的麻烦就大了。”
“咕噜～”
“咕噜～咕噜～”
六艘拖轮兜着圈靠过来时候，这艘巨轮已经大部分沉进水面。
一艘巨轮的船身高度通常都有二十到三十米，不动如山号船身高度二十七米。而皮尔斯港水域深度，约三十米。
等六艘拖轮上的人，想把缆绳挂到船身上的时候，不动如山号，已经彻底沉入水中，坐在了海床上。探照灯打到水里，只能看见一片浓烈的灰色浑浊。
凉了，彻底凉了。
万吨巨轮打捞工作，一直是个世界难题。
这些身在港口工作的人员，对这里面的门道非常清晰。前两年有一艘三万吨级的货船，沉没在多佛尔海峡主航道上，欧洲几个国家协力，花费了整整十八个月，才把这艘货轮切成八段，分批打捞出水。
这个打捞费用，接近一亿美金。
即使世界造船业第二发达的韩国，想把他们那艘一四年沉没的游轮整体打捞出水，都无能为力。
那艘游轮才一万多吨。
现在一艘可以运载七万吨货物的更庞大巨轮，躺在了他们港口边，彻底封死泊位。
他们要把这艘船切成多少段，花多少金钱，要花多少时间，才能打捞上来？
不、这个钱不应该由他们支付。
根据港口记录，眼前这艘沉没货轮，属于西班牙菲立斯海运集团。进港前的货物报备，是建筑用砂石。
这和海水里的浑浊物体有些像，不过这不重要，重要地是菲立斯海运集团，是西班牙一家规模很大的海运集团，他们完全有能力为这里的一切买单。
想到这儿，港口工作人员马上大呼小叫地把情况上报，并联络外界。
里加维亚国是个小国，现在又发生了惊天... -->>
沉没只是开始。
不动如山号的散装货仓内，满载了七万吨混凝土半成品。
至于七万吨混凝土，为何会被人在船上进行充分干拌，并掺入均匀的抗海水腐蚀型速凝粉剂，就没什么人知道原因了。
不动如山号狠狠的扎进了港口。
港口的混凝土边缘迅速龟裂，耸立在岸边的港口吊机，其中有一部被巨大的震动带倒。这部吊机最靠近不动如山号的船头，它倒下后，又殃及到了身边那一台。
不动如山号整个船首都变成了扁平，撞击后，推进器依旧持续工作了几分钟，才在浓烈的黑烟中停歇。
也就是这几分钟的动力输出，让不动如山号，从原本的垂直，变成了与港口齐平，不偏不倚地把两个舶位全占了。
海水迅速涌入船舱，深褐色混凝土半成品，也疯狂地从破损处流出，它们一遇到海水，就像填缝剂遇到了空气，迅速膨胀变成半固态状。
两分钟后，在港口工作的人员火急火燎跑过来了。
这些人站在港口岸边，四肢发抖，面色如丧考妣。
他们宝贝一样的四台港机，竟然倒了两台，这种损失让他们剧痛无比。要知道皮尔斯港一共就只有四台吊机，正是这四台吊机，担负起了里加维亚国60%进出口物资转运。
那两台倒塌的吊机，主臂和机身已经严重变形。
别说里加维亚没有技术能力扶正修复，就算吊机生产厂家来了，也多半会摇摇头，劝说他们买新产品。
“该死，真是该死。”瞭望台的联络员蹲在港口边，大呼大叫，“一座港口吊机几百万美金，现在倒了两座，四月份我们的大麦出口该怎么办？”
“这是哪家公司的船？”另一名港口工作人员撕心裂肺的吼着，“让他们赔，全额赔偿。”
“不仅赔吊机的钱，还要把港口修复好。”
他的声音，在港口边上无力的回荡。
“咕噜～”
下面海水泛起了一朵巨大气泡，算是对他控诉的回应。
他们眼中这艘巨轮甲板，已经沉没到了与港口一平的位置。水线以下，是剧烈翻腾的气泡。并伴有浓烈的污迹和气味。
“该死，这艘船上运了什么？”
“拖船呢，快点把它从这里拖走啊。如果让它沉下去，我们的麻烦就大了。”
“咕噜～”
“咕噜～咕噜～”
六艘拖轮兜着圈靠过来时候，这艘巨轮已经大部分沉进水面。
一艘巨轮的船身高度通常都有二十到三十米，不动如山号船身高度二十七米。而皮尔斯港水域深度，约三十米。
等六艘拖轮上的人，想把缆绳挂到船身上的时候，不动如山号，已经彻底沉入水中，坐在了海床上。探照灯打到水里，只能看见一片浓烈的灰色浑浊。
凉了，彻底凉了。
万吨巨轮打捞工作，一直是个世界难题。
这些身在港口工作的人员，对这里面的门道非常清晰。前两年有一艘三万吨级的货船，沉没在多佛尔海峡主航道上，欧洲几个国家协力，花费了整整十八个月，才把这艘货轮切成八段，分批打捞出水。
这个打捞费用，接近一亿美金。
即使世界造船业第二发达的韩国，想把他们那艘一四年沉没的游轮整体打捞出水，都无能为力。
那艘游轮才一万多吨。
现在一艘可以运载七万吨货物的更庞大巨轮，躺在了他们港口边，彻底封死泊位。
他们要把这艘船切成多少段，花多少金钱，要花多少时间，才能打捞上来？
不、这个钱不应该由他们支付。
根据港口记录，眼前这艘沉没货轮，属于西班牙菲立斯海运集团。进港前的货物报备，是建筑用砂石。
这和海水里的浑浊物体有些像，不过这不重要，重要地是菲立斯海运集团，是西班牙一家规模很大的海运集团，他们完全有能力为这里的一切买单。
想到这儿，港口工作人员马上大呼小叫地把情况上报，并联络外界。
里加维亚国是个小国，现在又发生了惊天... -->>
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