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江工，你也别只说别人，这潜艇上的核电系统也是你们的产品啊……”旁边一个专家也说道。
这个叫江晨的核电工程师笑了：“这一路上我们的电气系统可一点儿没掉链子啊……”
“开什么玩笑，你们那东西要是出问题就麻烦了……”
“哈哈哈哈……”众人都开心的笑起来。他们全都是这艘潜艇的设计方和子系统相关单位派来现场蹲点的专家，这艘潜艇或多或少都和他们有关系。
这时，江晨突然眼前一亮，他发现这潜艇的外壳在阳光照射下投射出蓝莹莹的光彩，如同瓷器一样的光华。他连忙蹲下来摸了一把甲板，又摸了一把指挥塔，不禁啧啧称奇：“这潜艇的外壳材料是什么做的？海里潜航了三个月，外壳上居然一点儿没有锈蚀的迹象。”
“是的，这一批潜艇外壳用的材料和以前不同，以前用的Z110号钢板。这种材料在理论上是不会生锈的。”那位黄副总扶了扶眼睛，语气中充满了得意。他叫黄振中，广东人，是建国后上海交通大学毕业，第一代核潜艇副总设计师。
“那岂不是不锈钢，但是看颜色不对，这颜色不像涂料，倒像是发蓝处理过的本色……”一位专家也摸了一把壳体说道。
“对啊，我记得我们上船的时候，它还是银灰色，现在怎么就变颜色了？氧化反应？这是什么金属？看这颜色，难道是含铜？”
几位专家都起了好奇心，忍不住都随手摸了一把。开始上船的时候，他们可没去注意这个细节。
“哈哈哈，不用猜了，这是一种全新的合金，你们之前不可能见过。”黄振中得意的笑道。
“黄副总，快说说这种具体理化数据，我看我们那边能不能用上？”一位专家一把抓住他追问道。这位是北航的工程师，也是无人机的设备提供方。他很敏锐的察觉到这种合金可能带来的好处。
“它的特性和钛合金差不多，但加工性更好，也更便宜。不好意思，有保密条例，我只能说这么多。如果上头认为你们需要这种东西的话，自然会让你们知道的。”
“和钛合金差不多？加工性更好，也更便宜。”那位北航的工程师眼睛都绿了。
“长喙鲸号”和它的姐妹艇槌鲸号比起它们的前面两首前辈还有个很大的不同，它们的外壳材质不同。第二批白鲸级艇体使用了一种全新的材料。
其实这就是铁铝合金，一种在原时空的一百多年后烂大街的材料。铁和铝各有优缺点，如果能组合起来形成合金那么就是一种很有特色的材料，很早以前就有人想过这个点子，但是二者的熔点相差很大，比重也差很多，又难以亲合，所以很长时间里都没有成果，直到21世纪初，都只能在实验室里少量制取。
后来是冶炼技术发展了，有人试着把含碳量低于万分之一的纯铁溶液，和纯铝液混合采用电磁搅拌加上机械搅拌，等到形成固液混合态时，再用压力机反复揉合，以阻止铁铝各自形成晶粒，终于得到了稳定的铁铝合金。又找到了新的添加剂元素，钒、镍和几种稀土元素，它们能大幅度减少搅拌时的摩擦力，并可以使铁铝结合得更好。后来经过反复试验后，得到了两种主成分金属最稳定的比例，即著名的“黄金分割”372:618。而且更绝的是，把铁铝的比例倒过来居然也是最稳定的，这样就得到了一对“共轭合金”，而且它们的热膨胀系数也极为接近，能很好地焊接结合。铁占大头A合金比重约5。825，铝占大头的B合金比重约4。57。
不过即使到了这时，虽然它已经成为一种稳定的合金，但是它的性能却完全不符合人们的预期，它除了会像铝一样，会产生致密的氧化层之外，并没有保留两者的优点。密度比铝更大，硬度、强度、耐腐蚀度等理化指标还远远不如传统的铝合金……没错，这就是和半履带车差不多的玩意儿。
这种性能极为不堪的合金，被认为没有什么价值的垃圾。人类有史以来就搞过无数种合金，但真正有价值的也不到总数的百分之一，无非就是增加了一种垃圾合金而已，没有什么了不起。
在十年后，有人发明了更吊的新型热处理工艺，就是辐照硬化处理。于是他们就把不同材质的零件加热到不同的温度，再用不同的辐射源进行不同时间、不同剂量的照射。当他们实验到了垃圾一样的铁铝合金时，却得到了一个惊人的玩意儿。这东西在加热到一定温度再进行辐照之后，居然出现“原子微量塌缩现象”。
原子间的挤压现象，使其产生了飞跃式的变化。零件收缩了约百分之一的尺寸，密度上升了约百分之三，但是合金的强度、硬度和高温强度都大幅度提升，A合金的强度和硬度超过了钛合金，B合金和钛合金相当，而高温强度略低于钛合金，但高于不锈钢，最重要的是其焊接性能很好的保留了下来。而且由于原子结构更致密，酸碱物质无法侵入它的表面，使其拥有极好的耐腐蚀性，完全可以与昂贵的钛合金相媲美。这一家伙，就让铁铝合金丑小鸭变白天鹅了，从垃圾一跃成为社会上的主流合金材料。
冶炼这方面是文德嗣穿越前的老本行，这种合金的性能参数和生产工艺他都是倒背如流，只是前些年没有条件，没办法复制出来。这东西的原理虽然简单，但是相关的前期处理、搅拌、冶炼和后期热处理设备都不是20世纪初的工业能够解决的。一直到了前年，相关的科技树都到位了，这才开始制作那些后世烂大街的新型合金和新型材料。
这款合金不但价格比钛合金低得多，更重要的是它的加工费用比钛合金更要低得多。钛合金制品的价格所以贵，有一大部分是在加工费上。而铁铝合金的加工却极为容易，它在刚成型，未经辐照之前是极为柔软的，很容易加工，其后一经辐照强度硬度立即猛增，尺度缩小了1％，比重增加了3％。甚至可以利用现有的加工设备，将坯料加工成所需的各种规格形状的板材、管材，甚至是方管、异型管，还可以预先弯制成各种形状，然后进行辐照强化。只要厚度和宽度的尺寸放大百分之一即可。其他的机加工件和压铸件也是如此处理，只要控制好尺寸，制作的成品经辐照强化后即可使用。
这款合金的比重也接近钛合金，并且继承铝的无磁性特征，可以说是超廉价的钛合金，一旦得以广泛应用其效益是难以估量的。特别是对于海军舰艇来说，高强度、无磁性、耐腐蚀和小比重这都是极难得的性能。原时空的毛熊就玩过钛合金潜艇，还不是全钛合金，但后来发现实在是坑爹的贵，只好不玩了。而有了铁铝合金，中国就可以玩“全钛潜艇”了。
此外，它的这些特性对于陆军的战车、车辆、大炮，空军的飞机、飞艇也是非常重要的意义，如果没有这种便宜的东西，哪里敢想象用全钛合金来造战车和舰艇啊。
而且它在民用方面其价值更是难以估量。钢铁材料的大敌之一就是腐蚀，尽管人类花费巨资采用了涂漆、涂塑、涂油、镀铬、镀锌、镀锡等各种防锈手段，可每年还是有上千万吨的钢材变成了铁锈，不光如此，由于锈蚀造成的事故甚至灾难也是常有的事情。不锈钢并不能解决根本问题，它的强度太低、成本太高，特别是加工性能不太好，导致了应用范围比较狭窄。
而铁铝合金就完全不同了，如果把铁铝合金大量用于造船、工业管道等需要耐腐蚀的领域，那么性能无可比拟。想想全钛合金的船，那画面太美不敢看。
……………………………………………………
PS：呃，铁铝合金这种东西就是卫华大大的《醒狮》里面出现过的科幻合金“瓷钢”。不过现在也确实已经有了，据说强度比钛合金要高出两倍，而且其价格只有钛合金的十分之一，只是还不能量产。另外还有实用化的一种铁铝合金，只是它是用于电机和电缆，代替铜材的。
江工，你也别只说别人，这潜艇上的核电系统也是你们的产品啊……”旁边一个专家也说道。
这个叫江晨的核电工程师笑了：“这一路上我们的电气系统可一点儿没掉链子啊……”
“开什么玩笑，你们那东西要是出问题就麻烦了……”
“哈哈哈哈……”众人都开心的笑起来。他们全都是这艘潜艇的设计方和子系统相关单位派来现场蹲点的专家，这艘潜艇或多或少都和他们有关系。
这时，江晨突然眼前一亮，他发现这潜艇的外壳在阳光照射下投射出蓝莹莹的光彩，如同瓷器一样的光华。他连忙蹲下来摸了一把甲板，又摸了一把指挥塔，不禁啧啧称奇：“这潜艇的外壳材料是什么做的？海里潜航了三个月，外壳上居然一点儿没有锈蚀的迹象。”
“是的，这一批潜艇外壳用的材料和以前不同，以前用的Z110号钢板。这种材料在理论上是不会生锈的。”那位黄副总扶了扶眼睛，语气中充满了得意。他叫黄振中，广东人，是建国后上海交通大学毕业，第一代核潜艇副总设计师。
“那岂不是不锈钢，但是看颜色不对，这颜色不像涂料，倒像是发蓝处理过的本色……”一位专家也摸了一把壳体说道。
“对啊，我记得我们上船的时候，它还是银灰色，现在怎么就变颜色了？氧化反应？这是什么金属？看这颜色，难道是含铜？”
几位专家都起了好奇心，忍不住都随手摸了一把。开始上船的时候，他们可没去注意这个细节。
“哈哈哈，不用猜了，这是一种全新的合金，你们之前不可能见过。”黄振中得意的笑道。
“黄副总，快说说这种具体理化数据，我看我们那边能不能用上？”一位专家一把抓住他追问道。这位是北航的工程师，也是无人机的设备提供方。他很敏锐的察觉到这种合金可能带来的好处。
“它的特性和钛合金差不多，但加工性更好，也更便宜。不好意思，有保密条例，我只能说这么多。如果上头认为你们需要这种东西的话，自然会让你们知道的。”
“和钛合金差不多？加工性更好，也更便宜。”那位北航的工程师眼睛都绿了。
“长喙鲸号”和它的姐妹艇槌鲸号比起它们的前面两首前辈还有个很大的不同，它们的外壳材质不同。第二批白鲸级艇体使用了一种全新的材料。
其实这就是铁铝合金，一种在原时空的一百多年后烂大街的材料。铁和铝各有优缺点，如果能组合起来形成合金那么就是一种很有特色的材料，很早以前就有人想过这个点子，但是二者的熔点相差很大，比重也差很多，又难以亲合，所以很长时间里都没有成果，直到21世纪初，都只能在实验室里少量制取。
后来是冶炼技术发展了，有人试着把含碳量低于万分之一的纯铁溶液，和纯铝液混合采用电磁搅拌加上机械搅拌，等到形成固液混合态时，再用压力机反复揉合，以阻止铁铝各自形成晶粒，终于得到了稳定的铁铝合金。又找到了新的添加剂元素，钒、镍和几种稀土元素，它们能大幅度减少搅拌时的摩擦力，并可以使铁铝结合得更好。后来经过反复试验后，得到了两种主成分金属最稳定的比例，即著名的“黄金分割”372:618。而且更绝的是，把铁铝的比例倒过来居然也是最稳定的，这样就得到了一对“共轭合金”，而且它们的热膨胀系数也极为接近，能很好地焊接结合。铁占大头A合金比重约5。825，铝占大头的B合金比重约4。57。
不过即使到了这时，虽然它已经成为一种稳定的合金，但是它的性能却完全不符合人们的预期，它除了会像铝一样，会产生致密的氧化层之外，并没有保留两者的优点。密度比铝更大，硬度、强度、耐腐蚀度等理化指标还远远不如传统的铝合金……没错，这就是和半履带车差不多的玩意儿。
这种性能极为不堪的合金，被认为没有什么价值的垃圾。人类有史以来就搞过无数种合金，但真正有价值的也不到总数的百分之一，无非就是增加了一种垃圾合金而已，没有什么了不起。
在十年后，有人发明了更吊的新型热处理工艺，就是辐照硬化处理。于是他们就把不同材质的零件加热到不同的温度，再用不同的辐射源进行不同时间、不同剂量的照射。当他们实验到了垃圾一样的铁铝合金时，却得到了一个惊人的玩意儿。这东西在加热到一定温度再进行辐照之后，居然出现“原子微量塌缩现象”。
原子间的挤压现象，使其产生了飞跃式的变化。零件收缩了约百分之一的尺寸，密度上升了约百分之三，但是合金的强度、硬度和高温强度都大幅度提升，A合金的强度和硬度超过了钛合金，B合金和钛合金相当，而高温强度略低于钛合金，但高于不锈钢，最重要的是其焊接性能很好的保留了下来。而且由于原子结构更致密，酸碱物质无法侵入它的表面，使其拥有极好的耐腐蚀性，完全可以与昂贵的钛合金相媲美。这一家伙，就让铁铝合金丑小鸭变白天鹅了，从垃圾一跃成为社会上的主流合金材料。
冶炼这方面是文德嗣穿越前的老本行，这种合金的性能参数和生产工艺他都是倒背如流，只是前些年没有条件，没办法复制出来。这东西的原理虽然简单，但是相关的前期处理、搅拌、冶炼和后期热处理设备都不是20世纪初的工业能够解决的。一直到了前年，相关的科技树都到位了，这才开始制作那些后世烂大街的新型合金和新型材料。
这款合金不但价格比钛合金低得多，更重要的是它的加工费用比钛合金更要低得多。钛合金制品的价格所以贵，有一大部分是在加工费上。而铁铝合金的加工却极为容易，它在刚成型，未经辐照之前是极为柔软的，很容易加工，其后一经辐照强度硬度立即猛增，尺度缩小了1％，比重增加了3％。甚至可以利用现有的加工设备，将坯料加工成所需的各种规格形状的板材、管材，甚至是方管、异型管，还可以预先弯制成各种形状，然后进行辐照强化。只要厚度和宽度的尺寸放大百分之一即可。其他的机加工件和压铸件也是如此处理，只要控制好尺寸，制作的成品经辐照强化后即可使用。
这款合金的比重也接近钛合金，并且继承铝的无磁性特征，可以说是超廉价的钛合金，一旦得以广泛应用其效益是难以估量的。特别是对于海军舰艇来说，高强度、无磁性、耐腐蚀和小比重这都是极难得的性能。原时空的毛熊就玩过钛合金潜艇，还不是全钛合金，但后来发现实在是坑爹的贵，只好不玩了。而有了铁铝合金，中国就可以玩“全钛潜艇”了。
此外，它的这些特性对于陆军的战车、车辆、大炮，空军的飞机、飞艇也是非常重要的意义，如果没有这种便宜的东西，哪里敢想象用全钛合金来造战车和舰艇啊。
而且它在民用方面其价值更是难以估量。钢铁材料的大敌之一就是腐蚀，尽管人类花费巨资采用了涂漆、涂塑、涂油、镀铬、镀锌、镀锡等各种防锈手段，可每年还是有上千万吨的钢材变成了铁锈，不光如此，由于锈蚀造成的事故甚至灾难也是常有的事情。不锈钢并不能解决根本问题，它的强度太低、成本太高，特别是加工性能不太好，导致了应用范围比较狭窄。
而铁铝合金就完全不同了，如果把铁铝合金大量用于造船、工业管道等需要耐腐蚀的领域，那么性能无可比拟。想想全钛合金的船，那画面太美不敢看。
……………………………………………………
PS：呃，铁铝合金这种东西就是卫华大大的《醒狮》里面出现过的科幻合金“瓷钢”。不过现在也确实已经有了，据说强度比钛合金要高出两倍，而且其价格只有钛合金的十分之一，只是还不能量产。另外还有实用化的一种铁铝合金，只是它是用于电机和电缆，代替铜材的。