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伦敦谈判的速度，相比此刻正在柏林进行的谈判，几乎完全是走上了两个极端，在整整一个月内，柏林方面法国佬和英国人几乎整天都在互相诅咒对方的无耻，对于尼罗河盆地中的每一寸土地，双方几乎都是咬牙切齿的一寸寸争夺，近一个月的谈判下来，双方获得唯一成果，就是同意两**队暂时脱离接触，各自向后撤离5公里。
结果不等双方撤军的消息确认，法国人又再次获得英军一支军队已经绕行吉桑贾向西探险的消息，这立刻有掀起了一轮互相谩骂和扯皮，而后，双方公使为了表示强硬态度，直接暂时不出席谈判，而是指派领事馆参赞来继续谈判，这一折腾，又是大半个月过去了。
北京，秦铠听到来自柏林的消息，也是哈哈一笑，德法奥等欧洲列强联合起来的压力以及自己从中腾挪的外交手段，终于让大英帝国心有不甘、却不得不坐进了这个谈判的泥潭子里，这种利益的谈判，原本就不是随便能谈妥的，更别提一帮欧洲佬都在非洲准备坐享利益之时，放着谁都会琢磨着在这档子事件中稍微捞点好处，尤其是法国人。
或许最终英国能够让法国人作出让步，或许不能……但这已经让非洲的各国利益冲突产生了难以想象的变化，法国人向非洲中部的挺进，既然获得了利益，那必然会促使法国……又或是德国、意大利进一步展开尝试，而这正是自己最希望看到的。
当然，也有可能历史还是依照在旧轨迹而行，但是，自己已经为改变历史做了必要的准备，英国人正受到来自欧洲越来越多的竞争压力，这将会让这个大帝国在衰退的道路上越走越快……不过，秦大总理想到很快就可能进入的无畏时代，心中还是颇有些忐忑。
无论谁，即便是秦铠这样的穿越众，想象一下面对35艘、甚至更多的两三万吨的大家伙，加之自己引爆的前无畏竞争，导致英国已经明显超量的前无畏战列舰、火神级战巡，光是这些主力舰的数量，大英帝国到时候就将轻松超过百万吨级。
自己在中英海军限制条约中加入50万吨的基础，正是基于这种考虑，毕竟，战列舰可不是一日可以养成的，这一浩瀚工程，不早做谋划，显然是不行的！当然，自己也有另外的谋划，但一切的一切，都还得看国家的工业能力以及国力的增长。
1999年3月14日，北京宣布将在5月11日，针对新勘探到的43处海外矿区的联合招标，相比四年前海外矿业招标，这一次又有了新的三大变化，一是商业部宣布，政府只以独立董事的形势入股，并不参与实际运作，依据宪法中资源国有的约定，政府以持股50%的形势参与，二是要求所有矿业公司如需上市，必须选择广州证券市场、上海证券市场上市。
第三点，也是让整个国内外资银行欣喜若狂的是，新政府第一次允许引入海外资本参与资源类的矿产经营，当然，国内资本也可以参与竞标，而这一消息立刻引发了国内商业界的大震动！
新政府平稳运作足足10年，而南洋体系下的产业，事实上更是在十余年间崛起了巨无霸般的国字号大产业，秦铠所谓煤铁复合体的理论以及国富论的阐述，更是过去十余年间国内新学校必修的科目，资源类产业蕴藏的巨大工业价值，早已被国内资本所了解。
四年前开放的婆罗洲、苏门答腊、菲律宾的铜矿、煤矿、石油产业，更是催生了一批民间大型矿业财团，情报司提交给秦铠的数据显示，其中广州何氏、浙江李氏、新加坡陈氏、宁波张氏等数家财团资产已经达到数千万的级别，而国内经营海贸、船运的数十家民资公司，虽然有马尾海运这个巨无霸存在，依然都获利丰厚。
所以，引入民资加快国家产业化升级，已然是摆在秦铠面前的大问题，而如何引导资本，说实话，秦铠虽然深谙市场经济的规律，但到了国家层面上的政策，他唯一能做的，就是充分发挥经营者的能力，甚至是引入更多元化的管理手段，外资，显然也是一种可尝试的方案。
到了四月，当全中国的目光都聚焦北京正在召开的新一轮五年发展规划国民议会大会之时，整个欧洲却完全被一份报告震惊了。
伦敦谈判的速度，相比此刻正在柏林进行的谈判，几乎完全是走上了两个极端，在整整一个月内，柏林方面法国佬和英国人几乎整天都在互相诅咒对方的无耻，对于尼罗河盆地中的每一寸土地，双方几乎都是咬牙切齿的一寸寸争夺，近一个月的谈判下来，双方获得唯一成果，就是同意两**队暂时脱离接触，各自向后撤离5公里。
结果不等双方撤军的消息确认，法国人又再次获得英军一支军队已经绕行吉桑贾向西探险的消息，这立刻有掀起了一轮互相谩骂和扯皮，而后，双方公使为了表示强硬态度，直接暂时不出席谈判，而是指派领事馆参赞来继续谈判，这一折腾，又是大半个月过去了。
北京，秦铠听到来自柏林的消息，也是哈哈一笑，德法奥等欧洲列强联合起来的压力以及自己从中腾挪的外交手段，终于让大英帝国心有不甘、却不得不坐进了这个谈判的泥潭子里，这种利益的谈判，原本就不是随便能谈妥的，更别提一帮欧洲佬都在非洲准备坐享利益之时，放着谁都会琢磨着在这档子事件中稍微捞点好处，尤其是法国人。
或许最终英国能够让法国人作出让步，或许不能……但这已经让非洲的各国利益冲突产生了难以想象的变化，法国人向非洲中部的挺进，既然获得了利益，那必然会促使法国……又或是德国、意大利进一步展开尝试，而这正是自己最希望看到的。
当然，也有可能历史还是依照在旧轨迹而行，但是，自己已经为改变历史做了必要的准备，英国人正受到来自欧洲越来越多的竞争压力，这将会让这个大帝国在衰退的道路上越走越快……不过，秦大总理想到很快就可能进入的无畏时代，心中还是颇有些忐忑。
无论谁，即便是秦铠这样的穿越众，想象一下面对35艘、甚至更多的两三万吨的大家伙，加之自己引爆的前无畏竞争，导致英国已经明显超量的前无畏战列舰、火神级战巡，光是这些主力舰的数量，大英帝国到时候就将轻松超过百万吨级。
自己在中英海军限制条约中加入50万吨的基础，正是基于这种考虑，毕竟，战列舰可不是一日可以养成的，这一浩瀚工程，不早做谋划，显然是不行的！当然，自己也有另外的谋划，但一切的一切，都还得看国家的工业能力以及国力的增长。
1999年3月14日，北京宣布将在5月11日，针对新勘探到的43处海外矿区的联合招标，相比四年前海外矿业招标，这一次又有了新的三大变化，一是商业部宣布，政府只以独立董事的形势入股，并不参与实际运作，依据宪法中资源国有的约定，政府以持股50%的形势参与，二是要求所有矿业公司如需上市，必须选择广州证券市场、上海证券市场上市。
第三点，也是让整个国内外资银行欣喜若狂的是，新政府第一次允许引入海外资本参与资源类的矿产经营，当然，国内资本也可以参与竞标，而这一消息立刻引发了国内商业界的大震动！
新政府平稳运作足足10年，而南洋体系下的产业，事实上更是在十余年间崛起了巨无霸般的国字号大产业，秦铠所谓煤铁复合体的理论以及国富论的阐述，更是过去十余年间国内新学校必修的科目，资源类产业蕴藏的巨大工业价值，早已被国内资本所了解。
四年前开放的婆罗洲、苏门答腊、菲律宾的铜矿、煤矿、石油产业，更是催生了一批民间大型矿业财团，情报司提交给秦铠的数据显示，其中广州何氏、浙江李氏、新加坡陈氏、宁波张氏等数家财团资产已经达到数千万的级别，而国内经营海贸、船运的数十家民资公司，虽然有马尾海运这个巨无霸存在，依然都获利丰厚。
所以，引入民资加快国家产业化升级，已然是摆在秦铠面前的大问题，而如何引导资本，说实话，秦铠虽然深谙市场经济的规律，但到了国家层面上的政策，他唯一能做的，就是充分发挥经营者的能力，甚至是引入更多元化的管理手段，外资，显然也是一种可尝试的方案。
到了四月，当全中国的目光都聚焦北京正在召开的新一轮五年发展规划国民议会大会之时，整个欧洲却完全被一份报告震惊了。