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李铮和潘想对李逸帆的提议,都是非常感兴趣。
事实上他们之前就一直策划着,怎么让自己的网站来个开门红,可是他们以前毕竟不是专业搞策划出身,而且现在陡然身居高位,经历了很多他们以前不曾经历的东西。
现在让他们想出个点子,他们一直觉得自己肚子里有些料,可是具体怎么实施,却有点模模糊糊,现在李逸帆的一句话,就好像一下给他们捅破了一层窗户纸。
确实这就是最好的展现自己和其他网站软文不同,还有显示自己专业的地方啊!
现在别的网站上写的那些软文,开头无非是某某世界知名品牌,推出一款新产品,这款产品在世界其他各地已经畅销多年,最近初登我国市场。
该产品如何如何牛b,在世界上销量多少,广受消费者喜爱,在我国的售价多少,然后就是敬请关注之类的屁话了。
说到底就是一片彻头彻尾的广告,根本没什么实际内容。
你说这车好,可他到底好在哪里,是好在发动机上,还是好在变速器,还是驾乘感觉很牛b呢,他们根本就说不出一个一二三来。
可是如果汽车之家,能够搞出这样的文章来,让有意购车的消费者看到。
大家就会不明觉厉,原来这车用了这样的技术,原来这个技术是这样的原理,这样才能达到节油的目的,原来这车就是好在了这里啊。。。
这样一来。大家才会觉得你够专业。才会喜欢看你的网站。这就是和其他网站不同的地方。
而这样的特色,现在在全国来说,尤其是汽车网站领域来说,还没有一家能够做到。
他们如果搞出来,那就是头一份。
“是啊!我们可以开刊专题,搞目前市面上主流的三款中级车的横评,比如把大众的帕萨特,还有本田的雅阁。丰田的凯美瑞,都拉出来。从外观尺寸,到内饰设计,再到发动机数据,然后是驾乘感受,最后是价格,三者放到一起比较一番,这样肯定能够吸引足够的眼球。搞完这一期之后,我们可以做一些介绍,比如品牌介绍啦。或者是对车子发动机的某些功能,以及目前主流的技术介绍。发动机,变速器,电子安全设备,都可以给大家详细的介绍。。。什么东西好,到底好在哪里,为什么好,咱们都可以掰饽饽说馅,给大家说个清清楚楚,明明白白,这才显得我们够专业,同时这也是对汽车文化的一种普及。咱们国内的汽车市场不成熟,汽车文化就更别提了,而咱们要做的就是开路先锋,要给大家普及这些知识,这样一方面可以显得我们够专业,二来也可以迅速的提升,我们在这个领域里的地位。”
李逸帆笑眯眯的说道,其实他所说的这些,都是上辈子汽车之家在成神之路上所做的事情。
要知道在汽车之家之前,专门搞汽车网站的也有那么几家公司,但是他们搞的都不太专业。
而汽车之家作为一个后起之秀,之所以能够杀出重围,用了两年的时间成为汽车专业网站的霸主,之后十几年时间里一直长期霸占这个网站领域的霸主地位,靠的就是他们前期的专业性。
在前期网站初建的时候,他们的编辑确实很专业,很有良心。
比如某个厂商搞一个新品发布会,发布会完成,晚上厂商会给大家送上红包,然后带着大家去潇洒。
但是汽车之家的编辑那时候还不收钱,而且会连夜的赶稿,第二天就会有关于那款产品的专业介绍,被放在网站上。
就是靠着这股子专业精神,他们才迅速的在那个行业里站稳了脚跟,并且迅速的确立自己的霸主地位。
虽然后来汽车之家,变成了车托和车黑之家,但是那时候他们的霸主地位,已经是不容置疑了。
虽然很多消费者都在骂他们,但是却并不妨碍,他们每天还是会点开汽车之间去浏览新闻。
而李逸帆刚刚所说的这些套路,其实就是上辈子汽车之家独闯的套路,他们也正是靠着这样的套路,和手段,迅速的成为了这个领域里最受消费者亲睐的专业网站。
李铮和潘想,这时候听了李逸帆的描述,都有点热血沸腾了,甚至恨不得马上回去,叫手下的人开始工作。
李逸帆的这个提议,实在是太好了,太有针对性了,对他们两个来说,简直就犹如是及时雨一般,这时候的他们俩的面前是豁然开朗,原本有些朦胧的想法,现在犹如奔涌的江... -->>
李铮和潘想对李逸帆的提议,都是非常感兴趣。
事实上他们之前就一直策划着,怎么让自己的网站来个开门红,可是他们以前毕竟不是专业搞策划出身,而且现在陡然身居高位,经历了很多他们以前不曾经历的东西。
现在让他们想出个点子,他们一直觉得自己肚子里有些料,可是具体怎么实施,却有点模模糊糊,现在李逸帆的一句话,就好像一下给他们捅破了一层窗户纸。
确实这就是最好的展现自己和其他网站软文不同,还有显示自己专业的地方啊!
现在别的网站上写的那些软文,开头无非是某某世界知名品牌,推出一款新产品,这款产品在世界其他各地已经畅销多年,最近初登我国市场。
该产品如何如何牛b,在世界上销量多少,广受消费者喜爱,在我国的售价多少,然后就是敬请关注之类的屁话了。
说到底就是一片彻头彻尾的广告,根本没什么实际内容。
你说这车好,可他到底好在哪里,是好在发动机上,还是好在变速器,还是驾乘感觉很牛b呢,他们根本就说不出一个一二三来。
可是如果汽车之家,能够搞出这样的文章来,让有意购车的消费者看到。
大家就会不明觉厉,原来这车用了这样的技术,原来这个技术是这样的原理,这样才能达到节油的目的,原来这车就是好在了这里啊。。。
这样一来。大家才会觉得你够专业。才会喜欢看你的网站。这就是和其他网站不同的地方。
而这样的特色,现在在全国来说,尤其是汽车网站领域来说,还没有一家能够做到。
他们如果搞出来,那就是头一份。
“是啊!我们可以开刊专题,搞目前市面上主流的三款中级车的横评,比如把大众的帕萨特,还有本田的雅阁。丰田的凯美瑞,都拉出来。从外观尺寸,到内饰设计,再到发动机数据,然后是驾乘感受,最后是价格,三者放到一起比较一番,这样肯定能够吸引足够的眼球。搞完这一期之后,我们可以做一些介绍,比如品牌介绍啦。或者是对车子发动机的某些功能,以及目前主流的技术介绍。发动机,变速器,电子安全设备,都可以给大家详细的介绍。。。什么东西好,到底好在哪里,为什么好,咱们都可以掰饽饽说馅,给大家说个清清楚楚,明明白白,这才显得我们够专业,同时这也是对汽车文化的一种普及。咱们国内的汽车市场不成熟,汽车文化就更别提了,而咱们要做的就是开路先锋,要给大家普及这些知识,这样一方面可以显得我们够专业,二来也可以迅速的提升,我们在这个领域里的地位。”
李逸帆笑眯眯的说道,其实他所说的这些,都是上辈子汽车之家在成神之路上所做的事情。
要知道在汽车之家之前,专门搞汽车网站的也有那么几家公司,但是他们搞的都不太专业。
而汽车之家作为一个后起之秀,之所以能够杀出重围,用了两年的时间成为汽车专业网站的霸主,之后十几年时间里一直长期霸占这个网站领域的霸主地位,靠的就是他们前期的专业性。
在前期网站初建的时候,他们的编辑确实很专业,很有良心。
比如某个厂商搞一个新品发布会,发布会完成,晚上厂商会给大家送上红包,然后带着大家去潇洒。
但是汽车之家的编辑那时候还不收钱,而且会连夜的赶稿,第二天就会有关于那款产品的专业介绍,被放在网站上。
就是靠着这股子专业精神,他们才迅速的在那个行业里站稳了脚跟,并且迅速的确立自己的霸主地位。
虽然后来汽车之家,变成了车托和车黑之家,但是那时候他们的霸主地位,已经是不容置疑了。
虽然很多消费者都在骂他们,但是却并不妨碍,他们每天还是会点开汽车之间去浏览新闻。
而李逸帆刚刚所说的这些套路,其实就是上辈子汽车之家独闯的套路,他们也正是靠着这样的套路,和手段,迅速的成为了这个领域里最受消费者亲睐的专业网站。
李铮和潘想,这时候听了李逸帆的描述,都有点热血沸腾了,甚至恨不得马上回去,叫手下的人开始工作。
李逸帆的这个提议,实在是太好了,太有针对性了,对他们两个来说,简直就犹如是及时雨一般,这时候的他们俩的面前是豁然开朗,原本有些朦胧的想法,现在犹如奔涌的江... -->>
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