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首先向奥斯曼帝国宣战。同日，俄国与法国也先后向奥斯曼帝国宣战，而奥斯曼帝国则在次日向英法宣战。
当时，奥斯曼帝国带来的最大威胁不在陆地上，而是在海洋上。
准确的说，是与海洋战场有关的陆地战场。
要知道，奥斯曼帝国的边境线离苏伊士运河不到一百公里。如果奥斯曼帝国控制了苏伊士运河，那么英国苦心经营的地中海到印度洋的航线会被切断，失去前往印度与远东地区的最短途径。
摆在英国面前的难题是：必须守住苏伊士运河。
为此，英国就得向北非派兵，并且增强在地中海的军事存在。
这下，问题来了。
欧洲西线战场上，虽然德军的战略进攻已经受到遏止，但是德军依然占领着马恩河以北地区、以及大半个比利时，而且德军正在稳步向比利时沿海地区推进，预计在年底就能占领整个比利时。法国则仍然处于半休克状态，即便霞飞一再强调，法国有能力在年内发动一次大规模战略反击，可什么有英国的直接支持，法国根本不可能击败德国，也就需要英国继续派遣远征军。
当时，英法已经在是否组建联军司令部的问题上展开谈判。
显然，阿奎斯特希望组建联军司令部，并且希望得到指挥权，因此英国就得在西线战场上投入更多的兵力。
问题是，英国国会还没有通过兵役法，也就没有实施征兵制。
如果继续向法国增兵，那么英国就不可能向北非增派兵力，也就没有足够的部队去守卫苏伊士运河。
当然，这还是次要问题，至少法国也知道苏伊士运河的重要性。
别忘了，法国在远东地区也有大片殖民地，而且法国需要的战争资源，也大多来自海外殖民地。
关键，还是在海洋战场上。
如果向北非增兵，就算奥斯曼帝国海军弱不禁风，根本不是威胁，英法也得加强地中海的军事存在。原因很简单，意大利的立场依然摇摆不定，而意大利拥有一支实力不亚于法国的舰队。如果意大利受到影响，最终加入了轴心国集团，那么法国在地中海的那点军事存在就不足为道了。
显然，英国必须向地中海增派战舰，而且是主力舰。
问题是，英国皇家海军还有兵力可派吗？
多格浅滩海战，英国皇家海军损失了三艘战列巡洋舰与六艘轻巡洋舰。虽然二十三艘战列舰全部返回比斯开湾，但是其中四艘遭到重创，三艘需要全面维修，只有十六艘的损伤情况不太严重。
可以说，这差不多就是英国皇家海军的老本了。
当然，随着斯佩舰队回到威廉港，皇家海军的远洋截击行动也宣告结束，外派的几艘战舰，即“无敌”号、“澳大利亚”号与“新西兰”号战列巡洋舰都能返回本土，只有“皇家公主”号依然得留在地中海。
问题是，三艘战列巡洋舰能起到什么作用？
要知道，公海舰队在多格浅滩海战中没有损失一艘主力舰，哪怕雷德尔手里的六艘战列巡洋舰都遭到重创，“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号回到威廉港的时候，舰首都被海水淹没了，可是这六艘战舰都能修复，而且维修工期不会超过一年，而新建造一艘战舰至少需要三年。
可以说，公海舰队已经在实力上占据了优势。
在这种情况下，向地中海增派战舰，只会进一步削弱大舰队，而大舰队已经弱到不能再削弱了。
说白了，大舰队此时也无舰可派。
一时之间，没人能够想出有效的应对办法。
当然，多格浅滩海战之后，最先倒霉的正是在阿奎斯特面前夸下海口的丘吉尔。
十二月二十二日，在阿奎斯特向奥斯曼帝国宣战后，丘吉尔主动递交了辞呈，以较为体面的方式结束了其政治生涯。
丘吉尔主动辞职，等于成全了杰利科。
虽然在责任认定上，杰利科负有不可推卸的责任，但是皇家海军没有让他下课，依然由他担任大舰队司令。
只是，杰利科也只剩下最后一次机会了。
如果他在下次海战中，依然遭遇惨败，那么他肯定得步丘吉尔的后尘。
当然，这个时候，处境最为艰难的不是杰利科，而是权威与能力受到了严重质疑的首相阿奎斯特。(未完待续)
首先向奥斯曼帝国宣战。同日，俄国与法国也先后向奥斯曼帝国宣战，而奥斯曼帝国则在次日向英法宣战。
当时，奥斯曼帝国带来的最大威胁不在陆地上，而是在海洋上。
准确的说，是与海洋战场有关的陆地战场。
要知道，奥斯曼帝国的边境线离苏伊士运河不到一百公里。如果奥斯曼帝国控制了苏伊士运河，那么英国苦心经营的地中海到印度洋的航线会被切断，失去前往印度与远东地区的最短途径。
摆在英国面前的难题是：必须守住苏伊士运河。
为此，英国就得向北非派兵，并且增强在地中海的军事存在。
这下，问题来了。
欧洲西线战场上，虽然德军的战略进攻已经受到遏止，但是德军依然占领着马恩河以北地区、以及大半个比利时，而且德军正在稳步向比利时沿海地区推进，预计在年底就能占领整个比利时。法国则仍然处于半休克状态，即便霞飞一再强调，法国有能力在年内发动一次大规模战略反击，可什么有英国的直接支持，法国根本不可能击败德国，也就需要英国继续派遣远征军。
当时，英法已经在是否组建联军司令部的问题上展开谈判。
显然，阿奎斯特希望组建联军司令部，并且希望得到指挥权，因此英国就得在西线战场上投入更多的兵力。
问题是，英国国会还没有通过兵役法，也就没有实施征兵制。
如果继续向法国增兵，那么英国就不可能向北非增派兵力，也就没有足够的部队去守卫苏伊士运河。
当然，这还是次要问题，至少法国也知道苏伊士运河的重要性。
别忘了，法国在远东地区也有大片殖民地，而且法国需要的战争资源，也大多来自海外殖民地。
关键，还是在海洋战场上。
如果向北非增兵，就算奥斯曼帝国海军弱不禁风，根本不是威胁，英法也得加强地中海的军事存在。原因很简单，意大利的立场依然摇摆不定，而意大利拥有一支实力不亚于法国的舰队。如果意大利受到影响，最终加入了轴心国集团，那么法国在地中海的那点军事存在就不足为道了。
显然，英国必须向地中海增派战舰，而且是主力舰。
问题是，英国皇家海军还有兵力可派吗？
多格浅滩海战，英国皇家海军损失了三艘战列巡洋舰与六艘轻巡洋舰。虽然二十三艘战列舰全部返回比斯开湾，但是其中四艘遭到重创，三艘需要全面维修，只有十六艘的损伤情况不太严重。
可以说，这差不多就是英国皇家海军的老本了。
当然，随着斯佩舰队回到威廉港，皇家海军的远洋截击行动也宣告结束，外派的几艘战舰，即“无敌”号、“澳大利亚”号与“新西兰”号战列巡洋舰都能返回本土，只有“皇家公主”号依然得留在地中海。
问题是，三艘战列巡洋舰能起到什么作用？
要知道，公海舰队在多格浅滩海战中没有损失一艘主力舰，哪怕雷德尔手里的六艘战列巡洋舰都遭到重创，“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号回到威廉港的时候，舰首都被海水淹没了，可是这六艘战舰都能修复，而且维修工期不会超过一年，而新建造一艘战舰至少需要三年。
可以说，公海舰队已经在实力上占据了优势。
在这种情况下，向地中海增派战舰，只会进一步削弱大舰队，而大舰队已经弱到不能再削弱了。
说白了，大舰队此时也无舰可派。
一时之间，没人能够想出有效的应对办法。
当然，多格浅滩海战之后，最先倒霉的正是在阿奎斯特面前夸下海口的丘吉尔。
十二月二十二日，在阿奎斯特向奥斯曼帝国宣战后，丘吉尔主动递交了辞呈，以较为体面的方式结束了其政治生涯。
丘吉尔主动辞职，等于成全了杰利科。
虽然在责任认定上，杰利科负有不可推卸的责任，但是皇家海军没有让他下课，依然由他担任大舰队司令。
只是，杰利科也只剩下最后一次机会了。
如果他在下次海战中，依然遭遇惨败，那么他肯定得步丘吉尔的后尘。
当然，这个时候，处境最为艰难的不是杰利科，而是权威与能力受到了严重质疑的首相阿奎斯特。(未完待续)