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被炸毁，而且两枚直接命中烟囱的炮弹导致烟囱严重受损，使其无法达到最高航速。
可以说，只要保持这个交战距离，接下来的战斗几乎没有悬念。
问题是，斯佩没有保持好交战距离。
打到三点半的时候，交战距离已经缩短到了一万五千米，而且两艘美舰在“南达科他”号的率领下，仍然在向德舰逼近。
接下来的战斗，就没有那么简单了。
随着交战距离拉近，两艘美舰开始集中炮击“俾斯麦”号。
这个时候，美军通信系统的优势显现了出来。
因为“南达科他”号的两部对海雷达都被炸毁，所以当时是由“印第安纳”号为其提供炮击数据。说得简单一些，就是通过舰队内部的短波电台，由“印第安纳”号的枪炮长直接指挥“南达科他”号上的九门主炮。虽然这对提高“南达科他”号的炮击命中率并没有太大的帮助，主要是“印第安纳”号能够提供的，只是目标与自身的相对距离与方位，而两艘美舰间隔了大约五公里，因此会出现很大的偏差，但是两艘美舰同时向“俾斯麦”号开火，其火力密度瞬间增强了两倍，也不可小觑。
可以说，这个时候，关键就在“俾斯麦”号上。
如果“俾斯麦”号能够坚持下来，那么“提尔皮茨”号就能在不受干扰的情况下，尽情向“印第安纳”号开火。只要重创了“印第安纳”号，两艘美舰就没有什么好指望的了，输掉战斗只是迟早的事情。
问题是，“俾斯麦”号没有能够坚持下来。
这也不能怪斯佩，主要就是，在三点四十分左右，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号同时探测到了逼近的三艘主力舰，而且立即断定出是三艘“乔治五世”级战列舰，坎宁安直接指挥的第二战斗群终于赶到了。
有趣的是，坎宁安没有根据实际情况调整战术部署。
三艘“乔治五世”级投入战斗后，没有为两艘“南达科他”级解围，而是把炮口对准了两艘“德意志”级袖珍战列舰。
也正在这种情况下，斯佩认为，他已经失去了打赢这场海战的希望。
此时，在“俾斯麦”号前方，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的处境极为凶险。虽然利用航速上的优势，两艘战列巡洋舰不但缠住了两艘美舰，还多次命中美舰，但是两艘德舰也付出了很大的代价，而且其还击对美舰造成的影响并不大。“沙恩霍斯特”号已经损失了尾部的主炮塔，“格奈森硇”号的副舰桥被摧毁。相反，“北卡罗来纳”号只有两座副炮炮塔被二百八十毫米炮弹直接摧毁，“华盛顿”号则没有遭受严重损伤，只有拜访在烟囱右侧的救生艇被炸飞。
随着三艘“乔治五世”级战列舰赶到，位于编队后面的两艘“德意志”级袖珍战列舰立即成了众矢之的。
斯佩非常清楚，袖珍战列舰根本算不上是战列舰。
严格说来，“德意志”级只算得上是“准战列巡洋舰”，连算成主力舰都极为勉强。也正是如此，帝国海军在战前并没有把“德意志”级编在主力舰的名录之中，而是将其当成了与大型巡洋舰类似的破交舰。在大战的最初两年里，三艘“德意志”级袖珍战列舰的主要任务也是破交。直到一九四一年下半年，在“德意志”号战损之后，帝国海军才把另外两艘编入了公海舰队。
对斯佩来说，此时最佳的选择就是赶紧撤退。
不管怎么说，两艘“沙恩霍斯特”级与两艘“俾斯麦”级的情况还算理想，至少最高航行速度没有降低，只要及时撤退就能与英舰脱离接触。
问题是，斯佩却犹豫了。
原因也很简单，只要他决定撤退，那两艘“德意志”级就将成为牺牲品，他最多只能把四艘主力舰带回去。
对德意志第二帝国海军来说，这是一个可以接受的结果。
道理很简单，在美英海军的强力封锁下，破交舰已经很难杀出北海了，而保存下四艘主力舰对今后的战斗很有帮助。
问题是，这是斯佩个人无法接受的结果。
在他看来，就算要撤，也要带上两艘“德意志”级。如果他抛下这两艘战舰，就算回到了威廉港，他也不可能继续担任公海舰队司令，甚至会遭到其他人的抨击，从而被雷德尔送上军事法庭。
也就在斯佩犹豫不决的时候，灾难发生了。
被炸毁，而且两枚直接命中烟囱的炮弹导致烟囱严重受损，使其无法达到最高航速。
可以说，只要保持这个交战距离，接下来的战斗几乎没有悬念。
问题是，斯佩没有保持好交战距离。
打到三点半的时候，交战距离已经缩短到了一万五千米，而且两艘美舰在“南达科他”号的率领下，仍然在向德舰逼近。
接下来的战斗，就没有那么简单了。
随着交战距离拉近，两艘美舰开始集中炮击“俾斯麦”号。
这个时候，美军通信系统的优势显现了出来。
因为“南达科他”号的两部对海雷达都被炸毁，所以当时是由“印第安纳”号为其提供炮击数据。说得简单一些，就是通过舰队内部的短波电台，由“印第安纳”号的枪炮长直接指挥“南达科他”号上的九门主炮。虽然这对提高“南达科他”号的炮击命中率并没有太大的帮助，主要是“印第安纳”号能够提供的，只是目标与自身的相对距离与方位，而两艘美舰间隔了大约五公里，因此会出现很大的偏差，但是两艘美舰同时向“俾斯麦”号开火，其火力密度瞬间增强了两倍，也不可小觑。
可以说，这个时候，关键就在“俾斯麦”号上。
如果“俾斯麦”号能够坚持下来，那么“提尔皮茨”号就能在不受干扰的情况下，尽情向“印第安纳”号开火。只要重创了“印第安纳”号，两艘美舰就没有什么好指望的了，输掉战斗只是迟早的事情。
问题是，“俾斯麦”号没有能够坚持下来。
这也不能怪斯佩，主要就是，在三点四十分左右，“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号同时探测到了逼近的三艘主力舰，而且立即断定出是三艘“乔治五世”级战列舰，坎宁安直接指挥的第二战斗群终于赶到了。
有趣的是，坎宁安没有根据实际情况调整战术部署。
三艘“乔治五世”级投入战斗后，没有为两艘“南达科他”级解围，而是把炮口对准了两艘“德意志”级袖珍战列舰。
也正在这种情况下，斯佩认为，他已经失去了打赢这场海战的希望。
此时，在“俾斯麦”号前方，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的处境极为凶险。虽然利用航速上的优势，两艘战列巡洋舰不但缠住了两艘美舰，还多次命中美舰，但是两艘德舰也付出了很大的代价，而且其还击对美舰造成的影响并不大。“沙恩霍斯特”号已经损失了尾部的主炮塔，“格奈森硇”号的副舰桥被摧毁。相反，“北卡罗来纳”号只有两座副炮炮塔被二百八十毫米炮弹直接摧毁，“华盛顿”号则没有遭受严重损伤，只有拜访在烟囱右侧的救生艇被炸飞。
随着三艘“乔治五世”级战列舰赶到，位于编队后面的两艘“德意志”级袖珍战列舰立即成了众矢之的。
斯佩非常清楚，袖珍战列舰根本算不上是战列舰。
严格说来，“德意志”级只算得上是“准战列巡洋舰”，连算成主力舰都极为勉强。也正是如此，帝国海军在战前并没有把“德意志”级编在主力舰的名录之中，而是将其当成了与大型巡洋舰类似的破交舰。在大战的最初两年里，三艘“德意志”级袖珍战列舰的主要任务也是破交。直到一九四一年下半年，在“德意志”号战损之后，帝国海军才把另外两艘编入了公海舰队。
对斯佩来说，此时最佳的选择就是赶紧撤退。
不管怎么说，两艘“沙恩霍斯特”级与两艘“俾斯麦”级的情况还算理想，至少最高航行速度没有降低，只要及时撤退就能与英舰脱离接触。
问题是，斯佩却犹豫了。
原因也很简单，只要他决定撤退，那两艘“德意志”级就将成为牺牲品，他最多只能把四艘主力舰带回去。
对德意志第二帝国海军来说，这是一个可以接受的结果。
道理很简单，在美英海军的强力封锁下，破交舰已经很难杀出北海了，而保存下四艘主力舰对今后的战斗很有帮助。
问题是，这是斯佩个人无法接受的结果。
在他看来，就算要撤，也要带上两艘“德意志”级。如果他抛下这两艘战舰，就算回到了威廉港，他也不可能继续担任公海舰队司令，甚至会遭到其他人的抨击，从而被雷德尔送上军事法庭。
也就在斯佩犹豫不决的时候，灾难发生了。