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开什么玩笑，旅长都被人砍了脑袋，自己还抵抗个屁。
要说忠心，丁超留下他们当炮灰阻击，自己带着亲信弃城而逃，弃他们生死于不顾，他们凭什么还对丁超保持忠心。
更何况许多新兵都是松原本地新招的，对丁超更谈不上忠诚。
轻而易举的拿下松原城后，经过统计，一共俘虏了一千五百多名伪军。
通过筛别，原独立第28旅的三百余人全部发放两块大洋当路费，遣散回家。
剩下新兵，全部被张兴汉就地改编成松原独立团，并留下一个骑兵营以控制局面。
次日一早，张兴汉和萨布力就率一个骑兵营与刘粹刚等飞行员们离开了松原，沿嫩江北上哈尔滨。
经过一天的急行军，张兴汉和萨布力率部抵达了哈尔滨。
留守哈尔滨的独立第24旅副旅长赵振河闻讯急忙亲自出城迎接，并给尚在前线的李杜发去电文通知。
入城之后，赵振河对张兴汉十分客气，热情设宴招待自不用提。
当晚入夜十分，张兴汉带着刘粹刚等飞行员来到了哈尔滨城内的一家商铺。
这里是张家商号哈尔滨的分店，店主是张家商号的忠诚合伙人。
在张兴汉来哈尔滨的这段时间内，父亲张玉喜早替他联络好了分店掌柜。
分店掌柜按照张玉喜的吩咐找了几个哈尔滨城内的俄国商人冒充和独立师交易的军火商人。
次日，张兴汉带着飞行员和部分骑兵与那几名俄国商人乘坐中东铁路的火车前往绥芬河中苏边境。
抵达绥芬河后，在哈尔滨张家商号的牵头联络下，张兴汉找到了自家商号绥芬河的负责人。
由他秘密找了处可供飞机起飞的结实路段，这个时代的飞机和后世不一样。
只要地面足够平整光滑，能够承受得起飞机的重量，飞机就能够成功起飞。
不管这路面是沥青路还是水泥路亦或者泥土路。
但是降落就必须得有足够坚硬的路面了，不然很有可能给飞机造成损伤，甚至机毁人亡。
张兴汉悄悄拿出手表从中生产了二十五架零式战斗机后。
便让人通知刘粹刚等飞行员前来接收战机。
BF109这款新式战机刘粹刚他们都能轻松掌握，零式战斗机也自然不在话下。
当天下午随着刘粹刚驾驶第一架零式战斗机成功升空，其他飞行员们的试飞也全部成功。
论最大时速，零式还稍逊BF109一筹，最大时速接近六百公里，不过相差不大，操纵也更为简易，很快刘粹刚便奉命率其他二十四名飞行员们驾驶所有零式战斗机返航通辽。
张兴汉和几名骑兵以及自家哈尔滨商号负责人搭乘火车于当天傍晚返回哈尔滨。
经过近两个小时的飞行，他们成功飞抵通辽机场，在地勤的帮助下，加注满燃油后。
高志航和刘粹刚奉张兴汉之命，亲自带队，驾驶25架零式，30架HE111中型轰炸机，20架斯图卡俯冲式轰炸机倾巢出动。
朝旅顺军港飞去。
通辽距离大连旅顺直线飞行距离为530多公里，按照零式最大飞行速度，不要一个小时就能赶到。
不过为了兼顾保护飞行速度稍慢些的轰炸机，驾驶零式战斗机的飞行员们放低了速度。
大约经过大约一个半小时的飞行后，独立师的混合机群飞抵大连上空。
顷刻间，大连和旅顺军港便接连响起了刺耳的防空警报声。
以及集结上岸的数万日军和大批大连市民，日本侨民商人都纷纷慌乱起来。
刚刚从日本本土随数万援军登岸部署于大连飞机场的首批一百多架日机中的数十架九二式战斗机急忙起飞拦截。
刘粹刚和高志航各率十余架战机，欣然迎敌。
虽然都是日式飞机，但是双方的差距足足十年，差了整整一代。
无论速度，火力爬升能力，转弯半径，零式完爆所有日军飞机。
这样的战斗结果也就可想而知，随着一架架日机被击落击爆。
其他飞行员驾驶轰炸机也分别扑向了日军的防空火力点以及正忙碌不堪的军港。
斯图卡俯冲式轰炸机对付日军防空火力点，HE111轰炸机群则遮天蔽日飞到了旅顺军港码头上空。
弹仓打开，一枚枚重磅航弹纷纷开始掉落。
尖锐刺耳的投弹声开始响彻旅顺军港上空。RS
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要说忠心，丁超留下他们当炮灰阻击，自己带着亲信弃城而逃，弃他们生死于不顾，他们凭什么还对丁超保持忠心。
更何况许多新兵都是松原本地新招的，对丁超更谈不上忠诚。
轻而易举的拿下松原城后，经过统计，一共俘虏了一千五百多名伪军。
通过筛别，原独立第28旅的三百余人全部发放两块大洋当路费，遣散回家。
剩下新兵，全部被张兴汉就地改编成松原独立团，并留下一个骑兵营以控制局面。
次日一早，张兴汉和萨布力就率一个骑兵营与刘粹刚等飞行员们离开了松原，沿嫩江北上哈尔滨。
经过一天的急行军，张兴汉和萨布力率部抵达了哈尔滨。
留守哈尔滨的独立第24旅副旅长赵振河闻讯急忙亲自出城迎接，并给尚在前线的李杜发去电文通知。
入城之后，赵振河对张兴汉十分客气，热情设宴招待自不用提。
当晚入夜十分，张兴汉带着刘粹刚等飞行员来到了哈尔滨城内的一家商铺。
这里是张家商号哈尔滨的分店，店主是张家商号的忠诚合伙人。
在张兴汉来哈尔滨的这段时间内，父亲张玉喜早替他联络好了分店掌柜。
分店掌柜按照张玉喜的吩咐找了几个哈尔滨城内的俄国商人冒充和独立师交易的军火商人。
次日，张兴汉带着飞行员和部分骑兵与那几名俄国商人乘坐中东铁路的火车前往绥芬河中苏边境。
抵达绥芬河后，在哈尔滨张家商号的牵头联络下，张兴汉找到了自家商号绥芬河的负责人。
由他秘密找了处可供飞机起飞的结实路段，这个时代的飞机和后世不一样。
只要地面足够平整光滑，能够承受得起飞机的重量，飞机就能够成功起飞。
不管这路面是沥青路还是水泥路亦或者泥土路。
但是降落就必须得有足够坚硬的路面了，不然很有可能给飞机造成损伤，甚至机毁人亡。
张兴汉悄悄拿出手表从中生产了二十五架零式战斗机后。
便让人通知刘粹刚等飞行员前来接收战机。
BF109这款新式战机刘粹刚他们都能轻松掌握，零式战斗机也自然不在话下。
当天下午随着刘粹刚驾驶第一架零式战斗机成功升空，其他飞行员们的试飞也全部成功。
论最大时速，零式还稍逊BF109一筹，最大时速接近六百公里，不过相差不大，操纵也更为简易，很快刘粹刚便奉命率其他二十四名飞行员们驾驶所有零式战斗机返航通辽。
张兴汉和几名骑兵以及自家哈尔滨商号负责人搭乘火车于当天傍晚返回哈尔滨。
经过近两个小时的飞行，他们成功飞抵通辽机场，在地勤的帮助下，加注满燃油后。
高志航和刘粹刚奉张兴汉之命，亲自带队，驾驶25架零式，30架HE111中型轰炸机，20架斯图卡俯冲式轰炸机倾巢出动。
朝旅顺军港飞去。
通辽距离大连旅顺直线飞行距离为530多公里，按照零式最大飞行速度，不要一个小时就能赶到。
不过为了兼顾保护飞行速度稍慢些的轰炸机，驾驶零式战斗机的飞行员们放低了速度。
大约经过大约一个半小时的飞行后，独立师的混合机群飞抵大连上空。
顷刻间，大连和旅顺军港便接连响起了刺耳的防空警报声。
以及集结上岸的数万日军和大批大连市民，日本侨民商人都纷纷慌乱起来。
刚刚从日本本土随数万援军登岸部署于大连飞机场的首批一百多架日机中的数十架九二式战斗机急忙起飞拦截。
刘粹刚和高志航各率十余架战机，欣然迎敌。
虽然都是日式飞机，但是双方的差距足足十年，差了整整一代。
无论速度，火力爬升能力，转弯半径，零式完爆所有日军飞机。
这样的战斗结果也就可想而知，随着一架架日机被击落击爆。
其他飞行员驾驶轰炸机也分别扑向了日军的防空火力点以及正忙碌不堪的军港。
斯图卡俯冲式轰炸机对付日军防空火力点，HE111轰炸机群则遮天蔽日飞到了旅顺军港码头上空。
弹仓打开，一枚枚重磅航弹纷纷开始掉落。
尖锐刺耳的投弹声开始响彻旅顺军港上空。RS