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背书,让天下人都彻底的了解运河到底是什么,运河的作用是什么,为什么要挖运河,挖运河对百姓有什么好处。此外,易风甚至在工程还没有正式立项之时起,就已经开始公开亲自写了一篇文章刊登在皇家周刊上面,其中有一条很关键的就是,朝廷将从北方银行贷款一千万贯,用于运河工程的专项工程款。而开挖运河,朝廷并不再强征百姓免费驱使,而是采用一个全新的方式。由朝廷向各地招募挖运河的劳工,凡应招为工人的百姓,都有工钱,每天最低为五十文钱,而有各种手艺技术者,还能得到更加的工钱。同时工程方还包这些工人来返的路费、以及在工地上的伙食,提供帐篷等,包吃包住,甚至还发级劳动的衣服鞋袜。同时,还特别让工部举办了一个工程学院,开始提前为运河工程临时培训各种工程技术人员,甚至洛阳的太学,也新办了一个班,专门从各地征召了一批有经验的办事吏员们,让他们学习如何管理工程,监督工程
总之,在刚刚朝廷收复淮南,紧跟着岭南归顺,七蕃来朝这几件大事之后,现在东都城里,谈的最多的也就是开挖运河了。对许多人来说,太子的运河计划真的很新奇,尤其是出钱招募劳工这点更加是觉得不可思议。
对于北方银行的那一千万贷款,许多人反倒觉得不奇怪,毕竟北方银行就是太子的私人财产,现在这样,不过是太子把自己口袋里的钱拿出来国用。
虽然说,一般都是拿国家财政的钱,放到皇家的内库中,这种拿私人钱供国家用还真是少见,但也符合这位如今人人称赞的太子的风格,听说朝廷的军队基本上就是由太子私人钱财供养的。
许多百姓也对这项目交口称赞,不时的打听工程的最新动静,毕竟这么大的一项工程,如果工程紧,可能就要好几十万的工役,天下百姓每个大隋的男丁,都有每年二十天为国家免费劳役的时间。
而如果工程大,甚至他们还得超期服役,朝廷抵扣他们次年的一些租庸。可听起来一年二十天似乎也不算长,但这得看是什么工程。如果是国家型的大工程,有时往往有穿州过县,光赶到工程去就可能要走上一个月上千里路,做工二十天,来返路上两个月,还得自带口粮铺盖,背井离乡,这绝对是相当沉重的劳役任务。
而现在,太子不再强征他们,只向每个人征收一百文钱的代役钱,就可以免除这趟若役。按原来朝廷的代役标准,本来是每天计绢二尺,二十天的代役,得一匹绢,上千文钱。现在,太子只收他们一百文就免役。同时,如果离的并不远的,也可以报名前去做工,就算什么都不会的男丁,一天包吃包住,包路上来返路费,在工地每天还能拿到五十文钱。许多人都已经在心里暗暗打算,一等官府正式招募劳工,他们立即报名前去。若能拼着干上一年,就能拿一万八千钱的工钱,如果这笔钱都省下来,都能买回来一大一小两头牛,甚至是起一栋新房子,给儿子定一门亲事了。
商人们注意到的则是太子现在简单透露的关于运河收费的问题,运河挖好以后,将来会在运河上设立一些运河关卡,对通行运河上的船只进行收费。不过具体到时运河上会有多少收费关卡,如何收费,过路费多少,还都没有进一步的透露。有些商人对此担忧,但马上有些怀荒的商人,立即笑着告诉他们是在杞人忧天。
如今天下,随着太子的上位,怀荒的商人也已经走遍全国,成为天下最有名的一群商人。他们跟着太子起家,如今个个身家丰厚,有太子与北方银行这两大靠山,这些商人可谓是无往而不利。对于开挖江淮运河,他们是举双手赞成的。而对于有些商人担忧什么运河收费问题,他们更是不屑一顾。
历来诸朝抑制商人,可太子却绝对是一个异数。在怀荒之时,正是太子的全力支持,并亲自引导,才有了怀荒商人的兴起。太子在怀荒时也修过路,也设过过路费,但收路费并不高。那点点钱完全不值一提,而太子修路设卡收费之后,也还派人负责巡路防盗防匪保护,并且有派专人一直维护道路,这比商人们带来了极大的便利。现在通往江淮虽也有水路,可船多河窄,经常容易堵在路上,如果付出点小钱,就能有一条顺畅的河道可走,哪个商人会在意这点过路费呢。(未完待续……)r1292
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背书,让天下人都彻底的了解运河到底是什么,运河的作用是什么,为什么要挖运河,挖运河对百姓有什么好处。此外,易风甚至在工程还没有正式立项之时起,就已经开始公开亲自写了一篇文章刊登在皇家周刊上面,其中有一条很关键的就是,朝廷将从北方银行贷款一千万贯,用于运河工程的专项工程款。而开挖运河,朝廷并不再强征百姓免费驱使,而是采用一个全新的方式。由朝廷向各地招募挖运河的劳工,凡应招为工人的百姓,都有工钱,每天最低为五十文钱,而有各种手艺技术者,还能得到更加的工钱。同时工程方还包这些工人来返的路费、以及在工地上的伙食,提供帐篷等,包吃包住,甚至还发级劳动的衣服鞋袜。同时,还特别让工部举办了一个工程学院,开始提前为运河工程临时培训各种工程技术人员,甚至洛阳的太学,也新办了一个班,专门从各地征召了一批有经验的办事吏员们,让他们学习如何管理工程,监督工程
总之,在刚刚朝廷收复淮南,紧跟着岭南归顺,七蕃来朝这几件大事之后,现在东都城里,谈的最多的也就是开挖运河了。对许多人来说,太子的运河计划真的很新奇,尤其是出钱招募劳工这点更加是觉得不可思议。
对于北方银行的那一千万贷款,许多人反倒觉得不奇怪,毕竟北方银行就是太子的私人财产,现在这样,不过是太子把自己口袋里的钱拿出来国用。
虽然说,一般都是拿国家财政的钱,放到皇家的内库中,这种拿私人钱供国家用还真是少见,但也符合这位如今人人称赞的太子的风格,听说朝廷的军队基本上就是由太子私人钱财供养的。
许多百姓也对这项目交口称赞,不时的打听工程的最新动静,毕竟这么大的一项工程,如果工程紧,可能就要好几十万的工役,天下百姓每个大隋的男丁,都有每年二十天为国家免费劳役的时间。
而如果工程大,甚至他们还得超期服役,朝廷抵扣他们次年的一些租庸。可听起来一年二十天似乎也不算长,但这得看是什么工程。如果是国家型的大工程,有时往往有穿州过县,光赶到工程去就可能要走上一个月上千里路,做工二十天,来返路上两个月,还得自带口粮铺盖,背井离乡,这绝对是相当沉重的劳役任务。
而现在,太子不再强征他们,只向每个人征收一百文钱的代役钱,就可以免除这趟若役。按原来朝廷的代役标准,本来是每天计绢二尺,二十天的代役,得一匹绢,上千文钱。现在,太子只收他们一百文就免役。同时,如果离的并不远的,也可以报名前去做工,就算什么都不会的男丁,一天包吃包住,包路上来返路费,在工地每天还能拿到五十文钱。许多人都已经在心里暗暗打算,一等官府正式招募劳工,他们立即报名前去。若能拼着干上一年,就能拿一万八千钱的工钱,如果这笔钱都省下来,都能买回来一大一小两头牛,甚至是起一栋新房子,给儿子定一门亲事了。
商人们注意到的则是太子现在简单透露的关于运河收费的问题,运河挖好以后,将来会在运河上设立一些运河关卡,对通行运河上的船只进行收费。不过具体到时运河上会有多少收费关卡,如何收费,过路费多少,还都没有进一步的透露。有些商人对此担忧,但马上有些怀荒的商人,立即笑着告诉他们是在杞人忧天。
如今天下,随着太子的上位,怀荒的商人也已经走遍全国,成为天下最有名的一群商人。他们跟着太子起家,如今个个身家丰厚,有太子与北方银行这两大靠山,这些商人可谓是无往而不利。对于开挖江淮运河,他们是举双手赞成的。而对于有些商人担忧什么运河收费问题,他们更是不屑一顾。
历来诸朝抑制商人,可太子却绝对是一个异数。在怀荒之时,正是太子的全力支持,并亲自引导,才有了怀荒商人的兴起。太子在怀荒时也修过路,也设过过路费,但收路费并不高。那点点钱完全不值一提,而太子修路设卡收费之后,也还派人负责巡路防盗防匪保护,并且有派专人一直维护道路,这比商人们带来了极大的便利。现在通往江淮虽也有水路,可船多河窄,经常容易堵在路上,如果付出点小钱,就能有一条顺畅的河道可走,哪个商人会在意这点过路费呢。(未完待续……)r1292
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